Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Forfatter: Wilhelm Schultz

År: 1912

Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere

Sted: København

Udgave: Tredie udvidede Udgave

Sider: 425

UDK: Gl. 681

Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 458 Forrige Næste
Den spildte Vej. 249 til, hvorledes Hjultænderne glider paa Ankerkløerne. Anker- hjulstanden ligger nemlig ikke, naar den glider hen over Hævefladen, med hele sin Flade paa denne, men kun med den forreste Spids, og først kort forinden Faldet (se Fig. 171) træder ogsaa den bagerstliggende Del af Hjultandens An- grebsflade i Virksomhed. Ikke destomindre maa den forreste Spids af Hjultanden aldrig nogensinde staa saa stejlt paa Hævefladen, som det er vist i Fig. 169. Og endnu meget værre er Fejlen, hvis den bagerste Spids af Hjul- tanden (paa Grund af Ankerhævestenens urigtige Form) kradser paa Ankerhævefladen, saaledes som det er vist i Fig. 170. Mellemrummet mellem Hjultandens bagerste Kant og Ankerkloens Hæveflade maa paa hele Vejen næppe være mærkelig, ellers er Bevægelsen forkert I Almindelighed maa Aarsagen søges i Ankerkloens urigtige Form (sammenlign f. Eks. Kloen i Fig. 169, hvor der er altfor megen Hævning, med Kloen i Fig. 170, hvor der er altfor lidt Hævning). Er der en Fejl tilstede i denne Retning, saa er Gangdybden eller Antrækket for det meste heller ikke rigtig, og saa lader begge Fejlene sig som Regel ordne paa en Gang, saaledes som det senere vil blive vist i (624—630). 542) Antrækket (eller Trækket) og den spildte Vej, er de to sidste Ting, som vi maa prøve ved Undersøgelsen af Indgribningen mellem Ganghjulet og Ankeret og helst begge Dele paa en Gang. 543) Enhver bevægelig Del i et Uhr behøver, for at kunne bevæge sig frit, et vist Spillerum, saaledes f. Eks.: Den spildte enhver Tap i sit Leje, enhver Væl mellem Pladerne, enhver Vej Hjultand i det tilsvarende Drivs Tandmellemrum, ethvert Vexelhjul paa sin Pille, ethvert Timehjul paa Minutrøret, Spiralklingen mellem Rokkersfifterne o. s. v. Dette er ogsaa Grunden til, at Ganghjulstanden i Ankergangen, naar den har forladt Ankerkloen, maa have endnu et lille Fald (537); thi ellers vilde det være højst usikkert, om Tanden over- hovedet faldt hver Gang, (da et Hjuls Deling aldrig er ud- ført matematisk nøjagtig); den vilde undertiden kunne blive hængende paa Ankerkloens Udgangshjørne. At forhindre noget lignende er Hensigten med den „spildte Vej“.