Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Cylindergangens Ordning. 697) Cylindergangen besidder ikke i samme Grad som Cylinder- Ankergangen den vigtige Egenskab at kunne lade sig regu- Egenskabor lere indtil de mindst tænkelige Gangdifferencer; ved Cylinder- gangen bliver Drivkraften mindre godt udnyttet, Uroens Sving er ikke „fri“, men maa foregaa under Ganghjulstændernes idelige Berøring med Cylinderen; de er som en Følge deraf heller ikke saa livlige og omfangsrige som i et Ankeruhr. Men deraf kommer det altsaa, at Urosvingene i et Cylinder- uhr ikke indeholder saa megen levende Kraft, og at de i en højere Grad er modtagelige for skadelige Paavirkninger ude- fra. Og alligevel besidder Cylindergangen tilstrækkelig mange værdifulde Egenskaber til at gøre den skikket for billige Lommeuhre til borgerlig Brug. Navnligt træffer det særdeles heldigt, at enhver Forøgelse eller Formindskelse af Driv- kraften har et tilsvarende forøget eller formindsket Tryk af Cylinderhjulstænderne paa Cylinderen til Følge, da der jo derved fremkommer en vis Udligning. En anden Fordel ved Cylindergangen er de enkelte Bestanddeles overordentlige Simpelhed, og den deraf følgende lette Forstaaelighed for den blot nogenlunde tænkende Arbejder. 698) Ikke desto mindre bliver Cylindergangen ved Re- parationer ret hyppig stedmoderlig behandlet. Hvor ofte finder man ikke Mærker af Forandringer ved Cylindergange, der kan bringe en til at studse over, at Fejl virkelig er bleven afhjulpen paa en saadan Maade! Lad nu være, at Fejlens Afhjælpning i mange Tilfælde kun maa tilskrives Uopmærk- somhed hos den Arbejder, der sidst har haft Uret i Hænde, saa opstaar der dog ved en saadan Lejlighed uvilkaarlig den Tanke, at Cylindergangen trods dens Simpelhed endnu