Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Forfatter: Wilhelm Schultz

År: 1912

Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere

Sted: København

Udgave: Tredie udvidede Udgave

Sider: 425

UDK: Gl. 681

Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 458 Forrige Næste
328 Cylindergangens Ordning. tidig Qangdybden, hvis dette er nødvendigt. Er det kun paa et bestemt Sted af Cylinderhjulet, at der er noget forkert, saa retter man dette smukt fladt, hvad der er meget let,’ uagtet det af mange bliver betragtet som en Art Kunst- stykke at rette et Cylinderhjul nøjagtig fladt ved Hjælp af ganske faa Slag. Som med saa mange andre Ting kommer det ogsaa her hovedsagelig an paa, hvorledes det bliver gjort. 748) Undertiden løber Cylinderhjulet kun urundt, fordi Cybnderhjølet det ikke er njt(ef g0(jt fasf. man overbevjser sjg a|fsaa frem re es a for alt, om Hjulet sidder fast paa Drivet, og nitter det om fornødent lidt efter, hvorved Fejlen let lader sig rette, idet man samtidig nitter lidt stærkere paa det højtstaaende Sted. I andre Tilfælde retter man Hjulet fladt ved at bøje Kors- schenklerne. Dette er dog ikke saa helt let, naar det drejer sig om et meget haardt Hjul, saaledes som man ofte finder det i de gamle, helt flade Cylinderuhre. Ved et saadant Hjul maa Korsschenklerne rettes paa et Staalunderlag ved Hjælp af en mejselformet Punsel, paa samme Maade som man retter et tyndt Stykke Staal, der har fortrukket sig under Hærdningen (588). Men netop ved disse haarde Hjul fore- kommer det næsten aldrig, at de løber urunde, medens det derimod ikke er nogen Sjældenhed ved de nyere Uhre. Til Gengæld finder man saa sjælden i Nutidens Uhre et Cylin- derhjul, hvis Korsschenkler er haardere end graablaat an- løbet Staal. Dette kommer af, at Pivoteuren i Fabriken ved Inddrejningen af Cylinderhjulsdrivene maa afdreje (tilspidse) Cylinderhjulenes Putz (777). Hvis nu en saadan Putz ikke ganske let lader sig afdreje, saa gør Arbejderen den midter- ste Del af Hjulet passende blødt ved Anløbning. 749) Men saadanne Hjul lader sig meget let rette, naar Underlag man kun forstaar at undgaa to Ulemper, nemlig, at Punslen Cylinderhjulet ^llder af’ og at Underlaget hverken er for blødt eller for haardt Er det for blødt, saa virker Slaget let for kraftigt; er det for haardt, saa virker det forsigtige Slag overhovedet slet ikke, og slaar man saa endelig lidt kraftigere paa Puns- len, saa beskadiger man Hjulet. Af disse Grunde er Bly paa Grund af sin store Blødhed, Staal paa Grund af sin store