Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører
Forfatter: Wilhelm Schultz
År: 1912
Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere
Sted: København
Udgave: Tredie udvidede Udgave
Sider: 425
UDK: Gl. 681
Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
328
Cylindergangens Ordning.
tidig Qangdybden, hvis dette er nødvendigt. Er det kun paa
et bestemt Sted af Cylinderhjulet, at der er noget forkert,
saa retter man dette smukt fladt, hvad der er meget let,’
uagtet det af mange bliver betragtet som en Art Kunst-
stykke at rette et Cylinderhjul nøjagtig fladt ved Hjælp af
ganske faa Slag. Som med saa mange andre Ting kommer
det ogsaa her hovedsagelig an paa, hvorledes det bliver
gjort.
748) Undertiden løber Cylinderhjulet kun urundt, fordi
Cybnderhjølet det ikke er njt(ef g0(jt fasf. man overbevjser sjg a|fsaa frem
re es a for alt, om Hjulet sidder fast paa Drivet, og nitter det om
fornødent lidt efter, hvorved Fejlen let lader sig rette, idet
man samtidig nitter lidt stærkere paa det højtstaaende Sted.
I andre Tilfælde retter man Hjulet fladt ved at bøje Kors-
schenklerne. Dette er dog ikke saa helt let, naar det drejer
sig om et meget haardt Hjul, saaledes som man ofte finder
det i de gamle, helt flade Cylinderuhre. Ved et saadant Hjul
maa Korsschenklerne rettes paa et Staalunderlag ved Hjælp
af en mejselformet Punsel, paa samme Maade som man
retter et tyndt Stykke Staal, der har fortrukket sig under
Hærdningen (588). Men netop ved disse haarde Hjul fore-
kommer det næsten aldrig, at de løber urunde, medens det
derimod ikke er nogen Sjældenhed ved de nyere Uhre. Til
Gengæld finder man saa sjælden i Nutidens Uhre et Cylin-
derhjul, hvis Korsschenkler er haardere end graablaat an-
løbet Staal. Dette kommer af, at Pivoteuren i Fabriken ved
Inddrejningen af Cylinderhjulsdrivene maa afdreje (tilspidse)
Cylinderhjulenes Putz (777). Hvis nu en saadan Putz ikke
ganske let lader sig afdreje, saa gør Arbejderen den midter-
ste Del af Hjulet passende blødt ved Anløbning.
749) Men saadanne Hjul lader sig meget let rette, naar
Underlag man kun forstaar at undgaa to Ulemper, nemlig, at Punslen
Cylinderhjulet ^llder af’ og at Underlaget hverken er for blødt eller for
haardt Er det for blødt, saa virker Slaget let for kraftigt;
er det for haardt, saa virker det forsigtige Slag overhovedet
slet ikke, og slaar man saa endelig lidt kraftigere paa Puns-
len, saa beskadiger man Hjulet. Af disse Grunde er Bly paa
Grund af sin store Blødhed, Staal paa Grund af sin store