Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Underlag-Ambolt for Cylinderhjulet. 329 Haardhed paa Forhaand uanvendelige som Underlag for Cy- linderhjul; derimod egner Messing sig ganske fortrinlig til dette Arbejde. Det er lige netop saa blødt, at det giver til- strækkelig efter, og dog alligevel saa haardt, at man ikke mister Følelsen ved at slaa derpaa. Naturligvis maa man ikke stille den lille Ambolt, der tjener som Underlag for Hjulet, direkte paa Værkstedsbordet, der maaske tilmed er bedækket med et tykt Voksdugsstykke, som i dette Tilfælde vilde virke som en udstoppet Pude. Ambolten maa hellere spændes fast i Skruestikken, eller hvad der er endnu bedre, stilles op paa Skruestikkens faste Ambolt, fordi Cylinder- hjulet meget let vilde kunde glide ned paa Gulvet fra Skrue- stikken. 750) Fremgangsmaaden ved dette Arbejde, som jeg i sin Tid som Medhjælper lærte af en gammel Schweitzer- Pivoteur, der i over tredive Aar udelukkende havde beskæf- tiget sig med Inddrejning af Cylindre og Cylinderhjulsdriv, er følgende. Man forfærdiger sig to smaa Messing-Ambolte af den Form, som er afbildet i hosstaaende Fig. 231; den ene af dem i den Størrelse, der passer for Cy- linderhjul til Herreuhre, den anden for Dameuhre. Fig 231 Overfladen maa være fuldstændig flad og Hullet i Midten saa stort, at selv det største Cylinderhjulsdriv har rigelig Luft deri. Det sidste er nødvendigt, fordi man under- tiden maa lægge Hjulet ud over Midten for at kunde rette en enkelt Tand. Den underste Flade maa være betydelig større end den øverste, for at Ambolten ikke skal kunne vælte om paa Siden under Arbejdet. Da en flad Punsel ikke egner sig til at rette Schenklerne med, og en afrundet altfor let rutscher af, saa anvender man med Fordel en afrundet Hulpunsel, der slutter fast til og ikke saa let rutscher af. Spidsen af denne Punsel skal kun være omtrent dobbelt saa tyk, som en Korsschenkel paa et 18-lign. Cylinderhjul er bred. 751) Vil man rette et Cylinderhjul, saa undersøger man først i Rundløbscirkelen ved Hjælp af den dertil hørende Lineal, hvilken Korsschenkel, det er, der skal rettes, idet man samtidig lægger Mærke til, hvor stor Afvigelsen er fra den