Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører
Forfatter: Wilhelm Schultz
År: 1912
Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere
Sted: København
Udgave: Tredie udvidede Udgave
Sider: 425
UDK: Gl. 681
Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
414
Sammensætningen.
stort Antal Fjederhusomgange, og hvor mange? for det
tredie: at sætte Stoppertanden paa. Udførelsen af disse Ar-
bejder besværliggøres i Remontoiruhre ved, at der kun findes
en ganske kort Firkant paa Fjederstiften til at spænde den
fast i. Mange Kolleger hjælper sig nu paa en ganske simpel
Maade ved at klemme Firkanten ind imellem Bakkerne
paa en skarp Bidetang og spænde
denne ind i Skruestikken. Af de
mange i samme Øjemed skabte
Hjælpeværktøjer, er de fleste alt-
for komplicerede; derimod anbe-
faler jeg den i Fig. 298 afbildede
Fjederstiftbænk, som enhver Uhr-
mager i Løbet af kort Tid kan
Fig. 298.1
fremstille af et Stykke Messingblik. I et af de fire forskellig-
store Firkanthuller stikkes Fjederstiftfirkanten ind. Remontoir-
pladen skrues fast paa Undersiden af Bænken og selve
Bænken spændes ind i Skruestikken; man kan bagefter med
største Lethed tælle Fjederhusomgangene og sætte Stopper-
tanden paa.
928) Et ligeledes praktisk Stykke Værktøj til samme
Brug er afbildet i Fig. 299. Det bestaar, som den i naturlig
Størrelse udførte Tegning viser, kun af en Messingplade P
med paastøbt Klemmebakke
k, beregnet til at spændes
ind i Skruestikken. Paa
begge Sider af Pladen P
findes der en konisk tilfilet
Slidse e, der ses til venstre.
I denne bliver Fjederstiftens Firkant ført ind, hvorefter Re-
montoirpladen skrues fast paa Undersiden. Fjederhuset sidder
derefter fuldstændig fast i Lejet, saaledes som Afbildningen
viser det tilhøjre, og man kan nu bekvemt spænde Fjederen,
sætte Stoppertanden paa o. s. v.
929) Fjederspændingen bliver beregnet efter Fjederom-
At '^edæren £an£enes Antal, men skulde i det mindste udgøre en fuld
Omgang, d. v. s. Fjederen maa allerede være spændt en hel