Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

155 ledes kan man ved at anbringe flere Krum tapbugter bringe flere Cylindre til at virke paa samme Hovedaxel. Hovedaxlens Materiale er altid Smedejern. Reguleringsapparater. 54. De vigtigste af disse ere Svinghjulet og Centri- fugalregulatoren, der bruges til Maskiner med omdrejende Axel, samt Katarakten, der finder Anvendelse, hvor ingen Omdrejningsbevægelse haves. Den nærmere Beregning af disse Dele skal først meddeles i Maskinlærens 2den Del; her skal kun deres væsentligste Ind- retning og Hovedprincipet for deres Virkning omtales. Svinghjulet er et Hjul med en betydelig Radius og en svær Hjulring, som altsaa indeholder en betydelig Masse, og som paa Grund af den store Radius bevæger sig med en betydelig Hastighed. Det sidder paa Hovedaxlen og deltager i dens Om- drejning, hvorved Hjulringen paa Grund af sin Masse og Ha- stighed indeholder en betydelig Del Arbejde i Skikkelse af levende Kraft. Hjulets Virkning bliver nu følgende: Er Kraften større end Modstanden, medens en vis Vej gjennemløbes, saa at der altsaa udvikles mere Arbejde end der forbruges, saa vil nødvendigvis Maskineriet faa en tilsvarende Forøgelse i levende Kraft, men da Svinghjulet vil kunne optage en betydelig levende Kraft med en ringe Forøgelse i Hastighed, saa vil dette Hjul bevirke, at Maskineriets Ha- stighedsforøgelse bliver langt ringere end hvis der intet Sving- hjul var. Omvendt, hvis der bruges mere Arbejde end der udvikles, vil Svinghjulet kunne afgive den manglende Arbejdsmængde ved en forholdsvis lille Formindskelse i Hastigbed. Svinghjulet vil altsaa bevirke, at Maskineriets Hastig- hedsforandringer foregaa langsomt, og desto langsom- mere, jo større Svinghjulsringens Masse og Radius er. Svinghjulet maa selvfølgelig være saa stort, at den Variation, som Kraften paa Krumtappen undergaar under hver halve Omdrejning (fra Værdien Nul i det døde Punkt til sin Maximumsværdi og derfra