Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

53 Hjulet A (Fig. 31) er forsynet med krumme Skovler, og Vandet skal ved Hjælp af faststaaende Ledeskovler, B, bringes til at strømme ind paa Hjulet i en saadan Retning, at det ikke støder imod Hjulskovlerne; den relative Indløbshastighed skal altsaa have Retning efter Skovlens Tangent. Vandet strømmer nu igjennem Hjulet, idet det tvinges til at følge Skovlens Krumning; det maa altsaa modtage et Tryk fra Skov- len og selv udøve et lignende Tryk derimod; ved dette Tryk modtager Hjulet Arbejdsmængde fra Vandet. Foruden denne Virkning ved direkte Tryk foregaaer der dog ofte endnu en anden Virkning, nemlig en Reaktions- virkning. Som bekjendt vil et Kar, der fyldt med Vand stilles paa Ruller, og paa hvis ene Side der anbringes et Hul, bevæge sig i modsat Retning af den udstrømmende Vand- straale, fordi Trykket paa Hullets Areal er ophævet. Karret siges da at bevæges ved Vandets Reaktion. En lignende Virkning kan fremkomme ved Turbinerne. Tænkes nemlig den Vandmasse, som fylder Skovlerummene /i Hjulet, underkastet et hydraulisk Tryk, saa vil den udøve et Tryk til alle Sider mod sin Begrænsning; kun ved Udløbet er der ingen Begrænsning til at modtage Trykket, og der fremkommer altsaa, ligesom ved Karret, en Reaktionsvirkning, som vil bevæge Hjulet rundt. Vandet virker da foruden ved direkte Tryk, som altid haves, tillige ved Reaktion. Tur- binen kaldes da Keaktionsturbine i Modsætning til Tryk- turbinen, i hvilken Vandet kun virker ved Tryk. Reaktionsvirkningen kan naturligvis kun fremkomme, naar Skovlerummene ere fuldstændig udfyldte af Vandet, thi kun da kan dette være underkastet et hydraulisk Tryk. Turbiner af denne Construktion arbejde derfor kun rigtig med en ganske bestemt Vandmængde (eller nogle faa ganske be- stemte Vandmængder, hvis Hjulet er delt i flere Partier, som hver for sig kunne aflukkes eller sættes i Virksomhed). Trykket, som Vandet i Hjulet er underkastet, hidrører fra den til Faldet svarende Vandsøjle, men det vil kun svare til en Del af denne. Vandet skal jo nemlig strømme fra Ledeapparatet ind paa Hjulet med en vis Hastighed, c. Til