Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

55 3) Turbiner, i hvilke Vandet under Gjennemgangen væsentlig beholder samme Afstand fra Axen, idet Ind- og Udtrædelsen ikke sker paa de cylindriske Flader, men paa de plane Endeflader af Hjulet (Axialturbiner). 1) Reaktionsturbinen a. Fouineyrons Turbine. 21. Fig. 32 viser et lodret Snit gjennem Midten, og den ene Fjerdedel af Fig. 33 et vandret Snit gjennem selve Turbinehjulet og Ledeskovlerne. A er Turbinehjulet eller Løbehjulet; det er fæstet til Axlen C ved den skaalformige Plade den saakaldte Hjultallerken. De krumme Skovler s i Løbehjulet sees gjennemskaarne i det vandrette Snit. Indenfor Hjulet findes Ledeskovlerne Z, som tjene til at lede Vandet ind paa Hjulet i en bestemt Retning: de ere stillestaaende under Hjulets Bevægelse og bæres derfor af Pladen P, der atter er fastgjort til Røret JR, som foroven er fæstet til Bjælkerne. Pladen P har tillige den vigtige Bestemmelse at bære Vægten af den overliggende Vandsøjle. Denne vilde jo nemlig ellers tynge paa Hjulet og derved væsentlig forøge Axlens Friktion. D er en fastliggende Jerncylinder, som fører Vandet fra Tillobsrenden ned til Ledeapparatet; E er en bevægelig Cylin- der, Stigbordscylindren, som ved at 'skydes ned i Mellem- rummet mellem Ledeapparat og Løbehjul lukker for dette. Stig- bordscylindren bærer et System af Træklodser, som passe ind imellem Ledeskovlerne og ved deres Form bidrage til at lede Vandet i horizontal Retning ind paa Hjulet. En Læderkrave paa Stigbordscylindrens Overkant slutter tæt imod den ydre Cylinder D. Stigbordscylindren bevæges ved en særlig Mekanisme, soin dels sees af Fig. 32, dels (ovenfra) i Fig. 33. Cylindren hænger i 3 Stænger f, der oventil ere skrueskaarne og finde deres Møttrikker i Navene paa de tre Tandhjul g. Ved Drejning af disse Hjul, der ere hindrede i at flytte sig, vil Stigbordet hæves eller sænkes. At der samtidig sker lige store Drejninger af