Tilsvar paa Havneraadets Erklæring over Piecen "Kjøbenhavns nye Havneplan

6 Broens afspærrede Deel, ligegyldigt om Broen er bygget som Svingbro eller som Löftebro. b. Længden af Tidsafsnittet fra Broens Aabning be- gynder indtil Skibet indtræder i Broaabningen afhænger af, hvor lang Tid det tager at aabne Broen saavidt, at Skibet kan begynde sin Bevægelse uden at komme i Collision ined den. Under gunstige Forhold kan ved Svingbroen Skibets Bevægelse begynde ganske samtidigt med Bioens, og dette var Tilfældet ved de 2 Iagttagelser fra Rotterdam, for hvilke dette Tidsafsnit beröres; i Reglen vil man dog lade Broen aabne sig lidt, för Skibet sættes i Bevægelse. Ved Loftebroen kan man kun ved ganske smaa Skibe lade Skibets Bevægelse begynde samtidigt med Broens. Tidsafsnittets Længde maa bestemmes er- faringsmæssigt. c. Afsnittet fra Skibet er indtraadt i Broaabningen indtil Broen er lukket angiver Tiden, som Skibet bruger til at sættes i Bevægelse og tilbagelægge Af- standen m. n., med Tillæg af det korte Tidsrum, som (navn- lig ved Loftebroen) medgaaer til at fuldfore Broens Luk- ning, efterat Skibet er passeret. Ved samme Brede af Broen er Tidsanvendelsen afhængig af: 1. Den Kraft, som anvendes til at bevæge Skibet. 2. Skibets Længde (Slörrelsen af m, n.) og Drægtighed (Massen som bevæges). 3. Strømmens Retning og Styrke. 4. Hurligheden af Broens Aabning og Lukning. 5. Indtræffende Forhindringer af forskjellig Art. De to førstnævnte Momenter ere uafhængige af, om Broen er en Löftebro eller en Sviiigbro; det tredie ligesaa, naar kun Vidden af Broaabninge» er den samme. Det fjerde derimod afhænger af Broconstructionen. Men da Aabiiingen og Lukningen foregaaer samtidigt med Skibets Passage, vil Hurtigheden af Aabning og Lukning kun da komme i væsentlig Betragtning ved Bestemmel- sen af dette Tidsafsnits Længde, naar Skibets Forhaling medtager saa kort Tid, at Broens