Tilsvar paa Havneraadets Erklæring over Piecen "Kjøbenhavns nye Havneplan

Forfatter: J. P. Købke

År: 1867

Forlag: J. H. Schultz

Sider: 38

UDK: 6272

Trykt som Manuskript

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 94 Forrige Næste
17 Manipulation, sætte Tiden for Landfærdselens Standsning1 til 1 Vs Minut mere end (len Tid, som medgaaer til Ski- bets Passage gjennem Broaabningen. Een Omstændighed maa dog her tages med i Betragt- ning, den nemlig, at Knippelsbro som Svingbro vil kræve 4 Minuter til fuldstændig Omsvingning, dersom denne ikke skal forceres. Naar dertil lægges for a og1 d 53 Secunder, eller omtrent 1 Minut, faaes 5 Minuter som almindeligt Minimum for Landfærdselens Spærring.*) Antager man, at den korteste Tid , som medgaaer til et enkelt Skibs Gjennemvarpning, er 2 Minuter, vil derimod for Lofte- broen Minimum være SVs Minut, I Tilfælde altsaa, hvor Skibets Varpning gjennem Broaabningen medtager mindre end 32/a Minut (5 ~ 1^/n), vil der ved Löftebroconstructionen blive en Tidsbesparelse, og denne vil som Maximum kunne stige til P/a Minut; men i Tilfælde af, at Skibet (paa Grund af en noget stærkere Ström, langsommere Varpning eller Standsninger) bruger mere end 33/a Minut, vil Landfærdselens Standsning for de to Slags Broer enten blive eens, eller — *) Jeg maa bede erindret, at der her, som i det Foregaaende, altid forudsættes, at Forholdene ere af sædvanlig Natur; thi vilde man forudsætte de allergunstigste Forhold og saaledes bl. A. vælge et Øieblik, da der ingen Færdsel var paa Broen og forcere Omsvingningen, kunde man mindst spare de 2 Mi- nuter, og vilde for Svingbroen komme til 3 Minuter som Minimumstiden fra Afspærringskjedernes Anbringelse til deres Fjernelse; men det bliver da et Experiment og intet normalt Tilfælde, Hvor meget man tidligere har gjort Svingbroen Uret, fremgaaer blandt Andet deraf, at Havnecapitain Garde i sin Skrivelse af 3die Juli 1865 til Havneraadet har angivet Minimum for Landfærdselens Standsning ved Svingbroen til 10 Minuter, en Angivelse som i Udvalgsbetænkningen af 14de September 1865 er af Udvalgets Majoritet tagen for god og anført mod Valget af Svingbroconstructioncn; man seer nu, at Tiden for Spærringen, selv uden at nogen særlig Be- stræbelse rettes paa at faac et gunstigt Resultat, kun vil blive det Halve. 2