Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
17
Manipulation, sætte Tiden for Landfærdselens Standsning1
til 1 Vs Minut mere end (len Tid, som medgaaer til Ski-
bets Passage gjennem Broaabningen.
Een Omstændighed maa dog her tages med i Betragt-
ning, den nemlig, at Knippelsbro som Svingbro vil kræve
4 Minuter til fuldstændig Omsvingning, dersom denne ikke
skal forceres. Naar dertil lægges for a og1 d 53 Secunder,
eller omtrent 1 Minut, faaes 5 Minuter som almindeligt
Minimum for Landfærdselens Spærring.*) Antager man,
at den korteste Tid , som medgaaer til et enkelt Skibs
Gjennemvarpning, er 2 Minuter, vil derimod for Lofte-
broen Minimum være SVs Minut, I Tilfælde altsaa, hvor
Skibets Varpning gjennem Broaabningen medtager mindre end
32/a Minut (5 ~ 1^/n), vil der ved Löftebroconstructionen
blive en Tidsbesparelse, og denne vil som Maximum kunne
stige til P/a Minut; men i Tilfælde af, at Skibet (paa Grund
af en noget stærkere Ström, langsommere Varpning eller
Standsninger) bruger mere end 33/a Minut, vil Landfærdselens
Standsning for de to Slags Broer enten blive eens, eller —
*) Jeg maa bede erindret, at der her, som i det Foregaaende,
altid forudsættes, at Forholdene ere af sædvanlig Natur; thi
vilde man forudsætte de allergunstigste Forhold og saaledes
bl. A. vælge et Øieblik, da der ingen Færdsel var paa Broen
og forcere Omsvingningen, kunde man mindst spare de 2 Mi-
nuter, og vilde for Svingbroen komme til 3 Minuter som
Minimumstiden fra Afspærringskjedernes Anbringelse til deres
Fjernelse; men det bliver da et Experiment og intet normalt
Tilfælde, Hvor meget man tidligere har gjort Svingbroen
Uret, fremgaaer blandt Andet deraf, at Havnecapitain Garde i
sin Skrivelse af 3die Juli 1865 til Havneraadet har angivet
Minimum for Landfærdselens Standsning ved Svingbroen til
10 Minuter, en Angivelse som i Udvalgsbetænkningen af
14de September 1865 er af Udvalgets Majoritet tagen for god
og anført mod Valget af Svingbroconstructioncn; man seer
nu, at Tiden for Spærringen, selv uden at nogen særlig Be-
stræbelse rettes paa at faac et gunstigt Resultat, kun vil blive
det Halve.
2