Tilsvar paa Havneraadets Erklæring over Piecen "Kjøbenhavns nye Havneplan

18 hvor Standsningen skyldes Broconstructionen — længst for den Bro, hvis Construction er Aarsag i Standsningen. C. Anledninger til Forsinkelser ved den nye Knippels- bro, respective som Svingbro eller som Løftebro. Hidtil har været forudsat gunstige Forhold for Skibets Passage. Forskjellige Omstændigheder kunne imidlertid ind- træde, der bevirke Forsinkelser. Af disse er der nogle, som ere uafhængige af Constructionen, saasom stærk Ström, Uregelmæssigheder ved Varpning eller Firing, m. v. Disse Omstændigheder ere eens for de to Slags Broer, men enhver Forhindring af denne Art forlænger Tiden for Passagen og ophæver saaledes den For- deel, som for de kortvarige Passager erepaaLöfte- broens Side. Andre Forsinkelser staae derimod i Sammen- hæng med Constructionen, og falde i to Grupper, som jeg skal omhandle hver for sig. 1. Forsinkelser som Folge af Collisioner mellem Skibet og Broen. Ved Svingbroen er i saa Hen- seende Intet at befrygte, dersom Skibet for Broens Aab- ning er henlagt umiddelbart ved Broaabningen, saaledes som Tilfældet altid antages at maatte være, naar Skibet skal varpes eller fires igjennem; thi Broen viger i den samme Retning, i hvilken Skibet rykker frem. Ved Loftebroen derimod er denne Ulempe af Betydning, fordi Collisioner af Skibenes Ræer og Tougværk med Broklapperne forhindre saavel Broens som Klappernes Be- vægelse og kunne give Anledning til langvarig Stands- ning. Selv Havnebygmesteren bestrider ikke Betydningen af denne Indvending mod Löftebroconstructionen, og i Udlandet er den almindeligt erkjendt. Særligt uheldigt i saa Henseende er det her, at der i den nye Knippels- broes Aabning1 vil ved Sonden-Vande være en skraa Ström i Broaabningen, hvorved Slubel let vil sæltes over mod Broklappen paa Amagersiden. 2. Forsinkelser paa Grund af Uregelmæssigheder ved Broens Manipulation, Löftebrocn er udsat for