Tilsvar paa Havneraadets Erklæring over Piecen "Kjøbenhavns nye Havneplan

Forfatter: J. P. Købke

År: 1867

Forlag: J. H. Schultz

Sider: 38

UDK: 6272

Trykt som Manuskript

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 94 Forrige Næste
23 to Broer er Afstanden fra Brodækket (Veibanen) til Under- kanten af Brodragerne folgende: ved Dreiepillen ved Anslagspillerne Rotterdam...................... 4' 9" 1' “"* **)) Nieuwediep.................. ^0" 1 At Brodragernes Höide er mindre ved Broen i Nieuwe- diep, uagtet den betydeligt större Spænding, hidrører fra, al Dragerne ere styrkede ved solidere Iverforbindelser. Ogsaa af Broen ved Alkmaar har jeg trykte Tegninger, men jeg benytter dem ikke, fordi Broen er en Jernbane- bro, medens Broen i Nieuwediep er for almindelig Færdsel. Af- Ovenstaaende fremgaaer, at det aldeles ikke kan have nogen Vanskelighed at byggeBroen saaledes, alder i Nær hedenaf A nslagspillerne haves Passager under Broen for Fartöier af 8 Fods Höide. For imidlertid at fjerne al Uklarhed vedföier jeg Tegningen af en Svingbro af Rotterdam-Broens Construction, men af den nye Knippelsbroes Störreise. Paa den er Afstanden fra Veibanen til Dragernes Underkant 5 lod ved Midtepillen, 1 Fod 9 ved Anslagspillerne. I en Afstand at 10 Fod fra disse vil Höiden under Broen endnu være omtrent 8 Fod, og Pramme af indtil 20 Fods Brede, altsaa mere end almindeligt, ville saaledes kunne benytte denne Höide paa to Steder under Svingbroen. Det vil af Tegningen sees, hvor let Construc- tionen viser sig, og at Brobanen er ganske f?i for de i höi Grad uskjönne Jernbliksdragere, som efter de tidligere Planer skulde rage op over Banen ' ). *) Da Tegningen er meget omstændelig, kan der ikke være nogen Feiltageise. Capitain Lüders’ Angivelser ere lidt høiere, 5' og 2' 3". **) Broen er viist, saaledes som den kunde blive, naar tillige Havnen rcguleredcs. Skeer dette ikke, vil man, ved at tage fra den ene Side og lægge til den anden, faae cn Bro som Professor Thomsens. Dog fordrer selvfølgelig en saadan Forandring, at nærmere Bearbeidclse skeer. Om Constructio- nen skal jeg bemærke, at Dreiepillen er antaget sværere end strængt fornødent, for at Maskineriet kan anbringes inde i Pillen og derved beskyttes mod Høivande.