Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner

47 Summen af Stigningstallene er større end 5 °/00, skal der, hvis den ene Strækning stiger mere end 10 m, indskydes en mindst 500 m lang Strækning med en Stigning af højst 3 °/00 (c. 1/300) mellem de to Strækninger. 4 21. (1 ) Rækkefølgen for Arbejdet ved Lægning af nyt Spor bør være følgende: m) Ballasten udkøres ad Arbejdssporet, hvis et saa- dant findes, og anbringes omtrent til Svelleunderkant. I særlige Tilfælde kan det tillades at udkøre Spor- materialier og Ballast paa det endelige Spor inden dette ballasteres og løftes. Ballasteringen maa dog følge saa hurtigt som muligt efter Sporudlægningen, og Kør- selen paa det uballasterede Spor maa ske med fornøden Forsigtighed og med Lokomotiver, hvis Hjultryk ikke overstiger 4 t. n) Sporets Udstikning og Højdeafsætning under Hensyn til Overgangskurver og Afrundingskurver ved Knækpunkterne i Længdeprofilet. o) Fordeling af Svellerne efter Svellefordelings- planen. p) Udlægning af Skinner og Forbindelsesdele. Skin- nerne i samme Skinnestreng lægges saa vidt muligt med Valsemærket til samme Side, for at eventuelle mindre Skævheder i Valseprofilet skal blive uden Indflydelse paa Fremstillingen af en jævn Kørekant. q) Indlægning af »Skinneblik« (se § 10) og Skin- nernes Sammenlaskning med to Bolte ved hvert Stød. r) Spigring, henholdsvis Skruning, af Stødsvellerne. s) Spigring, henholdsvis Skruning, af de øvrige Sveller. t) Saafremt Ballasten ikke allerede er anbragt — jvfr. Punkt a — udkøres og anbringes Ballasten. Svel- Spor- lægning.