Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner

51 for det udtrukne Spor, □ : paa det nye Spors endelige Plads, og de fordeles saa vidt muligt efter den for det nye Spor gældende Svellefordelingsplan. Til de saa- ledes tilbagetrukne Sveller fastgøres det gamle Spor med 4 Spiger i hver Svelle (2 for hver Skinne). d) De nye Skinner anbringes 210 mm til Siden for de gamle, altsaa paa deres endelige Plads paa de til- bagetrukne Sveller. e) Indlægning af Skinneblik og Sammenlaskning, af Skinnerne med to Bolte ved hvert Stød. f) Fuldstændig Spigring, henholdsvis Skruning, af' Stødsvellerne efter at Underlagsplader er indlagte. g) Fuldstændig Spigring, henholdsvis Skruning, af de øvrige paa Plads liggende Sveller ligeledes efter Indlægning af Underlagsplader. h) Paa de øvrige Sveller, der endnu ikke er trukne' tilbage, indlægges Underlagsplader under de nye Skin- ner saa vidt gørligt og eventuelt efter, at der er skaret ud i Svellen; disse Plader befæstes kun med eet Spiger.. i) Færdig Laskning. k) Det nye Sporstykke forbindes i et TogintervaE med det gamle. Ved Overgangen mellem nyt og gam- melt Spor anvendes særlig formede Lasker og trappe- formede Underlagsplader, eventuelt anbragte paa Dob- beltsveller — se § 9, 7. For at bevare de nye Skinner mod Nedbankning. ved Enderne, skal der ved Overgangen fra nyt til gam- melt Spor indlægges Skinnestykker af det nye Profil.. Disse tages ved Arbejdets Fortsættelse op og indlægges, foran den næste ombyggede Sporstrækning. l) Det gamle Spor fjernes og saafremt det nye Spor skal befæstes med Spiger, trækkes de under det gamle Spor liggende Sveller tilbage under det nye Spor, som fastspigres til disse, efter at Underlagsplader er indlagt. 4*