Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner

70 § 27. Tilladeligt Skinneslid. Plan 4. (1) I Tabellen paa Plan 4 er angivet den absolut største tilladte Forringelse af Skinnens Højde og Tvær- snitsareal som Følge af Slid. Er den angivne Slid- grænse naaet, skal Skinnen udveksles; dette er ogsaa Tilfældet med de Skinner, der uden at være afslidte saa meget, paa Grund af Slidets Form ikke længere sikrer det rullende Materiel en god Styring i Sporet eller muliggør, at Hjulflangerne berører Laskeboltenes Mø- trikker. Den under Hensyn hertil fastsatte Slidgrænse er ogsaa angivet paa Plan 4. (2) Det er ikke tilraadeligt at lade Skinner i Kurver forblive i Sporet indtil Slidgrænsen er naaet, idet Skin- nen i Reglen ved Slidet faar en Form, der i skarpe Kur- ver kan medvirke til, at Hjulflangen løber op over Skinnen. Den udvendige Skinne i Kurver ska] derfor udveksles, før den foreskrevne Slidgrænse naaes. 4 28. Udveksling (1) Enkeltvis udvekslede Skinner bør saa vidt mu- afDeleClte ^8* erstattes med ældre brugelige Skinner, der er slidt i en lignende Grad som de øvrige i Sporet værende Skinner. (2) Een Gang aarlig skal der foretages Eftersyn af samtlige Sveller i Hoved- og Sidespor og forefundne kassable Sveller skal derefter udveksles. Forinden æl- dre brugelige Sveller paany indlægges i Sporet, skal de gamle Spigerhuller, efter at være omhyggeligt rensede, fyldes med Pløkke, der er dyppede i Tjæreolie. (3) Saafremt et farligt Skinnebrud opdages saa kort før Togtid, at det ikke er muligt at udveksle Skin- nen, vil man dog i Reglen kunne føre Toget over Brudet. naar der anbringes en Svelle eller en Del af en