Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1917-21

- 158 - Naar man altsaa vil opnaa et Omløbstal ved In- duktionsmotoren, der ikke varierer alt for stærkt med Belastningen, er det nødvendigt at anvende Mo- torer med Kontaktringsanker og med Igangsætteren tilsluttet Kontaktringene. Ved Vekselstrøm-Kommutatormotorer kan man opnaa alle mulige Hastighedskurver mellem de paa Fig. 4 givne Grænser, svarende til Motorens Kon- struktion. Med Hensyn til en uilkaarlig Regulering af Om- løbstallet ved de forskellige Motortyper gælder føl- gende Bemærkninger. Jævnstrømsseriemotoren kan reguleres opefter i Hastighed, ved at man indkobler Modstande parallelt til Magnetbeviklingen. Da Om- drejningstallet er stærkt varierende med Belastningen, vil man sjældent have Nytte af en saadan vilkaarlig Regulering, og den anvendes derfor sjældent. Ved Jævnstrømsshuntmotoren kan en Forøgelse af Omløbstallet opnaas ved Indskydning af Modstande i Serie med Magnetviklingen, og dette sker meget simpelt og let ved en Modstand, der oftest er koblet sammen med Igangsætningsmodstanden. Man kan paa denne Maade opnaa en ret stor Hastighedsforøgelse. Hastigheden for moderne Shunt- motorer uden Vendepoler kan ved Shuntregulering forceres med følgende Beløb: Maskinspænding 110 Volt 220 — 550 — Største tilladelige Hastighedsforøgelse 50—75 % 25-50 — 20—25 — I De laveste Grænser gælder for større Motorer (over ca. 10 HK). For Maskiner med Vendepoler kan opnaas følgende Hastighedsforøgelse: For Motorer indtil 10 HK 300 à 400 “/o. - større Motorer ................. 200 à 300 °/0. Det maa erindres, at ved lave Omdrejningstal falder Ydeevnen, hvorfor en hurtigtløbende Maskine, der skal præstere en vis HK, er billigere end en lang- somtløbende. En endnu større Hastighedsregulering vil kunne opnaas, naar der tages ganske særlige Hensyn dertil, men Maskinen vil da let blive dyrere i Konstruktion, idet den skal bygges paa speciel Maade. I alle Til- fælde vil, naar en større Hastighedsregulering ønskes, I Vendepoler være nødvendige, men disse vil dog ikke forøge Maskinens Pris, idet der ved deres Anvendelse paa anden Maade opstaar saadanne Fordele, at Ma- skinens Fabrikant kan bygge en Maskine med Vende- poler ligesaa billigt, maaske endda billigere, end en Maskine for samme HK uden Vendepoler. Ved den trefasede Vekselstrøms Induktionsmo- tor kan en Hastighedsregulering opefter ikke opnaas. For alle de nævnte Motortyper kan en Hastig- hedsregulering nedefter opnaas ved Indkobling af Modstande i Serie med Ankerstrømmen. Derved spil- des der temmelig megen Energi i den paagældende Modstand, og en saadan Regulering maa derfor i Al- mindelighed anses for ganske forkastelig. Naar man desuagtet alligevel skulde ønske en saadan Regule- ring nedefter, maa dette udtrykkelig foreskrives ved Køb af Motoren, idet Igangsætteren specielt maa byg- ges til i længere Tid at kunne taale en stærk Varme- udvikling. De sædvanlige Igangsættere er nemlig kun beregnede paa at kunne udholde Igangsætnings- strømmen i den korte Tid, Igangsætningen varer, i Almindelighed kun 1)2—1 Minut. Blandt Kommutatormotorerne findes der Typer, hvor man uden Energitab kan opnaa vilkaarlig Ha- stighedsregulering saavel nedad som opad indenfor meget betydelige Grænser. Saaledes findes der trefasede Kommutatormoto- rer, hvor Omdrejningstallet paa en meget simpel Maade, nemlig ved Forskydning af Børsterne paa Kommutatoren, kan reguleres helt nede fra 300 op til 1500 Omdrejninger pr. Minut. Paa denne Maade kan man alene ved Børstefor- skydning opnaa en jævn Igangsætning og en meget fin Regulering af Hastigheden, samtidigt med at Fase- forskydningen er forholdsvis lille. TJlektr Grader. Fig. 6. Fig. 6 viser for Ekspl. Kurverne for J, n og cos cp for varierende Børstestilling og konstant Drejnings- moment for en 50 HK Motor fra Siemens-Schuckert.