Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1917-21

 3. Virkningen af Tjære som Bindemiddel. der efter den n-aarige Periode igen er et Beløb A dis- 6 cm Skærver at de enkelte Stenmateriale i ponibelt ningen til Dæklagets Fornyelse, bestemmes ved Lig- A(l,05n + 1) = J ~c »O <o I—' G5 0,05 idet Kentefoden sættes til 5 °/0 p a. Altsaa A • 0,05- + J c + LO C o ' o T““1 1,05n+' — 1 °g A _ a • 0j05^Ö5n^-1 ) ‘ Hvis man indfører Tjære som Bindemiddel mellem Vejskærverne, skulde man, naar Stenene tjæres varme, opnaa, at Tjærehinden praktisk talt isolerede Sten- materialet fra Indflydelsen af Fugtighed og Frost, saa at man kan regne med det for tørre Skærver nyttige Stenvolumen, der for en Kørebane af er 0,64.901 m8 for 1 m8 Vejbane. Tjæren skulde endvidere medføre, Sten faar et fastere Leje, og at flnknust Hovedsagen fastholdes i Vejbanen, saa at Overfladen afslides jævnt, og Tabet ved Knusning af Skærver prak- tisk talt forsvinder. Med de for tørre Skærver gældende Tal fandtes (Tabel XIX), at det nyttige Stenvolumen i 1 m3 Vejbane af 6 cm Skærver efter Fradrag af Tab ved Knusning blev 0,54229 in3 for Færdsel med almindelige Arbejdsvogne og 0,27113 m3 for Lastautomobiler med Gummiringe og en Kørehastighed af 5 m pr. Sek. Af Hensyn til Regn og Frost maa disse Tal i Henhold til Tabel XV (Tab pr. Skærve 1 3932 ca. lem.3) reduceres ved Division med —------= 1,0958 1,2714 til henholdsvis 0,49488 ni3 og 0,24724 m8. Ved Indførelsen af Tjære som Bindemiddel skulde Varigheden af Kørebanen derfor forøges i Forholdel 0,64901 n — 1,31145 for almindelige Arbejdsvogne, og i v,494oo r, , , , 0,64901 Forholdet -- — 2,6234 for Laslautomobiler med 0,24724 Gummiringe. Idet Varigheden af et almindeligt Skærvedæklag for Færdsel med almindelige Arbejdsvogne fastholdes som Enhed skulde Varigheden for Arbejdsvogne forøges fra 1 til 1,31145 og for Lastautomobiler fra 0,54003 til 0,54003 • 2,6234 = 1,41752, naar man indfører Tjæren som Bindemiddel, og i begge Tilfælde regner med samme Mængde af transporteret Gods. Med de før Krigen gældende Priser kan Udgiften ved et almindeligt 8 cm tykt Skærvedæklag anslaas til 1,36 Kr. pr. tn.2. Hvis dette under den stedfindende Færdsel kan holde i n Aar, vil den aarlige Udgift a til Afskrivning af Anlægssummen med et saadant Beløb, at Til Afskrivningen a skal yderligere lægges den Ud- gift til Smaareparationer og Renholdelse (særlig Vej- afskrabning), som er nødvendig ved almindelig Mak- adamisering, men som i Hovedsagen bortfalder ved Tjæremakadamisering, hvis denne er saa god, som f. Eks. Tarmac har vist sig at være. Til Smaareparationer medgaar erfaringsmæssigt ca. af den Skærvemængde, som oprindelig er anbragt i Dæklaget, og det ligger da nær at sætte Prisen for Re- parationerne til l af Dæklagsprisen for hele Perioden A altsaa for det enkelte Aar til • Afskrabningen af 5 n Vejslanimen føres til Udgift med samme Beløb, idet den overskydende Udgift antages at æquivalere med Ren- holdelsesudgifterne ved Tjæremakadamisering, saaledes at den samlede Udgift for Smaareparationer og Ren- holdelse føres i Regning med Beløbet — - for hvert Aar 5 n af Perioden. Herefter er i Tabel XXI beregnet Værdien af 1 05" -I- 1 0,05 • ’ * , , af den aarlige Afskrivning pr. ni2 ’ 1,05"+’ — 1 ° 8 cm tykt Dækkig, eftersom det for almindelig Arbejds- kørsel kan holde i 10, 5 eller 1 Aar, Aarsudgiften til Smaareparationer og Renholdelse, og af den samlede Aarsudgift atter den Anlægssum Aj for Dæklag af Tjære- makadamisering, hvis Holdbarhed er 1,31145 Gange større, naar det alene bef'ares med almindelige Arbejds- vogne. Endvidere er beregnet Aarsudgiften for de samme tre Mængder af transporteret Gods for Lastautomobiler med Gummiringe paa et almindeligt Skærvedæklag og Tabel XXI. Almindelige Arbejdsvogne Lastautomobiler med Gummiringe Aaremaal for Ny- belægning 0,05 1’05"+1 l,05n+1 — 1 Afskrivnings- koefficient Almindelig Makadamisering Anlægs udgift pr. m2 Kr. A arlig Afskriv- ning Kr. ' Reparat, Renhol- delse Kr. Samlet Aars- udgift Kr. for 8 cm benyttet 10 10 0,18531 1,36 0,2520 i 0,0544 0,3064 5 5 0,33465 1,36 0,4551 j 0,1088 0,5639 1 1 1,00000 1,36 1,3600 0,5440 1,9040 13,1145 6,5572 1,31145 13 6 1 0,14724 0,28740 1,00000 0,30ß4 0,5639 1,9040 5,40 6 0,28740 1,51 0,4330 0,1007 0,5337 2,70 0.54 3 0,50058 1,51 0,7559 0,2014 0.9573 0,5 1,97590 1,26 2.4889 1,0080 3,4969 14.1752 7,0876 1,41752 14 7 1 0,13810 0,25207 1,00000 0,5337 0,9573 3,4969 Anlægs- udgift pr. m- Kr. Tjæremakadamisering Lag- tykkelse ! cm Udgift pr. cm af Tyk- kelsen 2,0810 7,93 0,2623 1,9625 7,32 0,2681 1,9040 6,10 0,3121 3,8646 7,9 0,4892 3,7982 7,9 0,4808 3,4969 5,65 0,6189