Eksperimentel Elektronik
Forfatter: H. Riddervold
År: 1918
Forlag: H. Aschehoug & CO.
Sted: Kristiania
Sider: 120
UDK: 621.3
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 67 —
Forsøk nr. 26. Bestemmelse av en generators virknings-
grad ved et tomgangsforsøk.
Forsøket gaar ut paa at beregne og opstille kurver for: a) de
mekaniske og magnetiske tap, b) magnetiseringstap, c) kobbertap,
d) samlede tap og e) virkningsgrad hos en shuntgenerator.
Begynd med at maale motstånden fra pol til pol og beregne
den for 55° C. Derpaa sættes maskinen igang som motor med
de rigtige maaleinstrumenter indskutt i strømkredsen (cfr. fig. 40).
Da amperemetret i ankerkredsen maa kunne maale smaa strøm-
styrker, biir det let overlastet ved igangsætning. Beskyt det ved
at forbinde det i shunt til en bryter, som ved igangsætning er
lukket og saaledes fører hele strømmen. Naar man skal læse av,
aapnes bryteren. La maskinen gaa i ca. en halv time med høi
hastighet før avlæsningen foretages, forat oljen i lagerne skal ha
driftstemperatur.
Ved beregning av virkningsgraden bør man, hvis maskinens
reguleringskurve er kjendt, benytte de herav fundne magnetstrøm-
mer. Tapene og virkningsgraden maa beregnes for et tilstrække-
lig antal belastninger, op til 25 å 50% overbelastning.
Forsøk nr. 27. Bestemmelse av en shuntmotors virknings-
grad ved tomgangsforsøk.
Paa lignende maate som ved foregaaende forsøk, skal man
bestemme og tegne op kurver for tap og virkningsgrad hos en
shuntmotor, idet man som abscisser benytter den avgivne effekt
i hestekræfter. Forøvrig henvises til foregaaende forsøk.
25. Bestemmelse av effekttap ved hjælpemotor.
Den anden metode, bestemmelse av tapene i en maskin ved
en hjælpemotor, benyttes naar man ikke har den spænding som
skal tilføres motoren ved tomgangsforsøket, likesom metoden og-
saa forresten har adskillig anvendelse. Paa fig. 41 er D den dy-
namo, hvis effekttap skal undersøkes, og M hjælpemotoren. M
behøver ikke at være større end at den kan dække tapene i D.
Drives M med saa stor hastighet at D har normal hastighet, vil
M paa remmen avgi den effekt som skal til for at dække tapene
i D. Er D umagnetisert, biir disse kun de mekaniske tap, mag-
netiseres D, faaes ogsaa magnetiske tap i D.