Eksperimentel Elektronik

Forfatter: H. Riddervold

År: 1918

Forlag: H. Aschehoug & CO.

Sted: Kristiania

Sider: 120

UDK: 621.3

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 132 Forrige Næste
— 67 — Forsøk nr. 26. Bestemmelse av en generators virknings- grad ved et tomgangsforsøk. Forsøket gaar ut paa at beregne og opstille kurver for: a) de mekaniske og magnetiske tap, b) magnetiseringstap, c) kobbertap, d) samlede tap og e) virkningsgrad hos en shuntgenerator. Begynd med at maale motstånden fra pol til pol og beregne den for 55° C. Derpaa sættes maskinen igang som motor med de rigtige maaleinstrumenter indskutt i strømkredsen (cfr. fig. 40). Da amperemetret i ankerkredsen maa kunne maale smaa strøm- styrker, biir det let overlastet ved igangsætning. Beskyt det ved at forbinde det i shunt til en bryter, som ved igangsætning er lukket og saaledes fører hele strømmen. Naar man skal læse av, aapnes bryteren. La maskinen gaa i ca. en halv time med høi hastighet før avlæsningen foretages, forat oljen i lagerne skal ha driftstemperatur. Ved beregning av virkningsgraden bør man, hvis maskinens reguleringskurve er kjendt, benytte de herav fundne magnetstrøm- mer. Tapene og virkningsgraden maa beregnes for et tilstrække- lig antal belastninger, op til 25 å 50% overbelastning. Forsøk nr. 27. Bestemmelse av en shuntmotors virknings- grad ved tomgangsforsøk. Paa lignende maate som ved foregaaende forsøk, skal man bestemme og tegne op kurver for tap og virkningsgrad hos en shuntmotor, idet man som abscisser benytter den avgivne effekt i hestekræfter. Forøvrig henvises til foregaaende forsøk. 25. Bestemmelse av effekttap ved hjælpemotor. Den anden metode, bestemmelse av tapene i en maskin ved en hjælpemotor, benyttes naar man ikke har den spænding som skal tilføres motoren ved tomgangsforsøket, likesom metoden og- saa forresten har adskillig anvendelse. Paa fig. 41 er D den dy- namo, hvis effekttap skal undersøkes, og M hjælpemotoren. M behøver ikke at være større end at den kan dække tapene i D. Drives M med saa stor hastighet at D har normal hastighet, vil M paa remmen avgi den effekt som skal til for at dække tapene i D. Er D umagnetisert, biir disse kun de mekaniske tap, mag- netiseres D, faaes ogsaa magnetiske tap i D.