Vejledning i Kendskab til det rullende Materiel og de elektriske Belysningsanlæg

IL Vognene. Almindelige Bemærkninger. Jernbanevognene inddeles efter deres Benyttelse i: Personvogne, Post- og Rejsegodsvogne samt Godsvogne. Ved samtlige disse Vogne kan i Almindelighed skelnes mellem to Hoveddele, af hvilke den ene, nemlig Vognkassen, tjener til at optage de Personer, Dyr eller Varer, der skulle befordres, medens den anden — Undervognen med Hjul og Aksler — tjener til at bære Vognkassen og til at muliggøre Vognens Bevægelse paa Skinnerne. Forskellen mellem de nævnte Arter af Vogne ligger væsentligt i Vognkassens Indretning, medens Undervognens Bygning i Hoved- sagen er ens ved dem alle. I det følgende ere Vognens vigtigste Dele, og da specielt Under- vognens, beskrevne under: 1. Vognkassen, 2. Vognrammen, 3. Trak- og Stødapparater, 4. Bærefjedre og Akselgafler, y Aksler med Pijul og Akselkasser samt 6. Bremseapparater. Antallet af Hjulaksler er som oftest 2 eller 4; dog haves nogle enkelte Vogne med 3 Aksler. De 4-akslede Vogne have Akslerne to og to samlede i en Truck og kaldes derfor Truckvogne; deres særlige Indretning er, hvad Undervognen angaar, omtalt under: 7. Trucker og radielt indstillelige Aksler. Endelig er der i særlige Afsnit omtalt: 8. Vognenes Belysning og 9. Vognenes Opvarmning. i. Vognkassen. Vognkassen er, som nævnt, meget forskellig indrettet og op- bygget efter den forskellige Brug, der skal gøres af den. Ved Person-, Post- og Rejsegodsvognene bestaar den af et Stel -af Træ, indvendig be- klædt med Træ, udvendig med et Lag »Ruberoid-Pap«, der skal beskytte de udenpaa liggende tynde Beklædningsplader af Jern mod Rust. Mellemrummet er udfyldt med Træuld eller lignende Mate- riale for at gøre Vognkassen uigennemtrængelig for Blæst og Kulde.