Materiallære For Bygningsteknikere
Forfatter: J. Jonas, A. L. Vanggaard
År: 1922
Forlag: Jul. Gjellerups Forlag
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 388
UDK: 69
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 330 —
moniakvand og fint Kulstof. Det sidste gør Tjæren tyktfly-
dende, men bevirker tillige, at den hurtigere tørrer.
I Regelen fjerner man Vandet ved Centrifugering, efter at
Tjæren i Forvejen er opvarmet til 40°. Man faar dog ikke
alt Vandet bort, og da Tjæren desuden indeholder en Del
organiske Syrer, tilsætter man i Regelen 20—25% ulæsket
Kalk. Tjæren bruges til Beskyttelse af Jærn og Træ.
Ved Destillation kan den spaltes i forskellige Forbin-
delser (bl. a. Benzol og Tjæreolie), der bruges i den kemi-
ske Industri, og man faar da en Rest, der ved alm. Temp,
er fast og kaldes Stenkulsbeg.
Kunstig Asfalt.
533. Da Asfalten er temmelig dyr, har man forsøgt at
erstatte den med kunstigt fremstillede Præparater, der ogsaa
til mange Anvendelser kan gøre lige saa god Fyldest. De
her i Landet brugte kunstige Asfaltsorter er alle fremstillede
af Stenkulstjære, der sammensmeltes med Massut og Beg. De
anvendes navnlig til Isolering af fugtige Kældermure og til
Isoleringslag i Mure. Naar den kunstige Asfalt skal anven-
des til Bestrygning af fugtige Mure, maa disse først
renses meget omhyggeligt for al løs Kalk. Asfalten smeltes
derefter forsigtigt i en Jærngryde og paastryges saa tykt som
muligt to Grange. Det vil være mest økonomisk at berappe
Murene forinden Paastrygningen, da de raa Murflader ellers
sluger megen Asfalt. Naar Laget er stift, maa man under-
søge, om der er Huller noget Steds, hvorigennem Fugtig-
heden kan trænge ind, og i saa Fald maa disse eftergaas.
Ofte vil det være hensigtsmæssigt at pudse Muren ovenpaa
Asfalten for at beskytte denne.
534. Til Belægning af Gulve og Gaardspladser er den
kunstige Asfalt ikke saa god som den naturlige, fordi en
Del af de flygtige Bestanddele fordamper i Tidens Løb, og
Asfalten derved skaller af. Den paavirkes ogsaa stærkere af
Temperaturforandringer, og navnlig bliver den blød i Var-
men. Dog kan den godt anvendes til Gulvbelægninger i Kæl-
dere, der ikke er udsat for særlig stærk Brug.