Materiallære For Bygningsteknikere

331 535. Til kunstig Asfalt kan ogsaa henregnes den saa- kaldte Tjærebeton, der anvendes til Belægning af Fortove, Gulve og Gaardspladser med ringe Færdsel. Hertil anvendes Skærver paa ca. 13 mm Størrelse, der omhyggeligt er over- trukne med Tjære. Disse tjærede Skærver blandes med Tjære i Forholdet 20 Dele Skærver til 1 Del Tjære (efter Rumfang) og udbredes paa et ca. 16 cm tykt Underlag af Skærver eller Grus, der er tromlet meget fast, i en Tykkelse paa ca. 4 cm, hvorefter de faststampes med Jærnstødere og tromles. Derover anbringes et 15 mm tykt Lag af tjærede, 6 mm store Skærver, der ligeledes stampes og tromles. Ovenpaa dette lægges et tyndt Lag tjæret Sand eller Grus, der ved Stampning og Tromling skal udfylde alle Huller, og Over- fladen bestrøes med almindeligt rent, ikke tjæret Sand eller Grus. Laget udsættes derefter for Færdsel i en 14 Dages Tid, hvorefter det overstryges med varm Tjære og bestrøes med 1,5 mm store Skærver. Asfaltpræparater. 536. Af Asfalten fremstilles der paa forskellig Maade for- skellige Præparater, der næsten alle tjener til Beskyttelse mod Fugtighed. Af de mange Stoffer af denne Art skal her omtales: 537. Adiodon. Som nævnt i § 529 er den rene naturlige Asfalt opløselig i Terpentinolie, og denne Opløsning gaar i Handelen under Navn af Adiodon. Den bruges til Over- strygning af fugtige Mure ligesom kunstig Asfalt, og den er noget bekvemmere at bruge, fordi man undgaar Smeltningen og kan paaføre et tyndere Lag. Adiodon kan fortyndes med Terpentinolie. Den sidder bedre fast end kunstig Asfalt; men hvis man pudser oven paa den, kan den „slaa igennem44 Pudsen med brune Skjolder. Der kan heller ikke oliemales paa den saa lidt som paa andre Asfaltpræparater, fordi de „slaar igennem44. Hvis Asfalt er „slaaet igennem44 et Pudslag, der skal olie-