Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

8 bygningen, altsaa Jordlegemet mellem de to Banegrøfter og de Bygværker, hvorved Banen føres over Veje, Vandløb osv. Foroven afsluttes det egentlige Banelegeme af Under- bygningskronen (Planum, k i Fig. 1—3), der bærer Ballasten. Paa Siderne begrænses det af de indvendige Grøfteskraaninger og — hvor Banen ligger paa Dæmning — af Dæmningssiderne (d i Fig. 1 og 3). a. Den almindelige Overbygning. Over- 2. Det almindelige Jernbanespor dannes af to jævnsides Sporvidden, løbende Skinnestrænge med opadvendende Køreflade. Disse Strænge sammensættes af kortere Stykker — Skinnerne — der forbindes ved Sammenlaskninger. Driftsmateriellets Hjul har indvendige Flanger, der naar ned paa Siden af Skinnerne og styrer Vognenes Gang i Sporet. Fig. 4 giver et Billede af det ved Statsbanerne næsten udelukkende anvendte Vignolesspor med et Hjulsæt løbende paa Skinnerne.