Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

29 Skinnekrydsningen bygges som Regel helt eller delvis af almindelige Skinner. I første Tilfælde fremstilles Hjærtet ved Sammenskæring af de sammenløbende Strænge, i andet udfor- mes det som et særligt Stykke Staalstøbegods (Klodshjærte). Ved nyere Krydsningsformer samles Hjærte og Vingeskinner paa en fælles Langplade. Ved ældre Former brugtes en kort Spidsplade (for Hjærtespidsen) og løse Vingeskinner. Der anvendes dog ogsaa Krydsninger, støbte i eet Stykke af Støbestaal. 19. Skæringsvinklen mellem de to krydsende Skinnestrænge Krydsnin- gernes retter sig efter Sporskiftekurven. Jo fladere Kurve, desto spid- Hældnings sere Vinkel. Skinnekrydsningerne bygges derfor efter forskellige forhold. Vinkler, eller som det udtrykkes, med forskellig Hældning. Denne angives som et Forhold f. Eks. 1:12, hvorved forstaas, Fig. 24. Fuldstændigt Sporskifte (Hældning 1 : 9). at de krydsende Skinnestrænge paa 12 cm’s Længde fjærner sig 1 cm fra hinanden. Almindeligvis indskrænker man sig til nogle faa Krydsningstyper med visse bestemte Hældningsforhold. Statsbanerne bruger i Overbygning II (22,5 kg), III (32 kg) og IV (37 kg) Krydsninger med Hældningerne: 1 : 6,5, 1:9, 1:10 og 1 : 12. I Overbygning V (45 kg) har man ladet sig nøje med tre Hældningsforhold: 1:65, 1:9 og 1:11. 20. Fig. 24 viser et fuldstændigt Sporskifte tegnet med rigtige Det Maalforhold. Skinnestødene er antydede ved Afbrydelser i ^sporskifte'' Skinnestrængene, saaledes at Skiftets Opbygning af de særlige Underlaget. Spordele — Tungepartiet og Krydsningen — og de mellem- liggende Skinner fremgaar af Tegningen. Naar Stamsporet, som i Figuren, er retlinet, kaldes Sporskiftet ret (normalt). Sporskifter kan dog ogsaa lægges i Kurve og kaldes da Kurve- sporskifter eller dobbeltkrumme Sporskifter. I Kurvesporskifter kan Sporene efter Omstændighederne afvige til samme Side — medkrummede Sporskifter — eller til modsatte Sider — mod-