Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

43 eller private, eftersom Vejen eller Stien er til offentlig eller privat Brug. Paa indhegnede Baner er Overkørslerne forsynede med Led eller Bomme og Overgangene med Laager eller Drejekors. Medens de offentlige Overkørsler holdes bevogtede, og Ledet eller Bommen derfor kun er lukket, naar Tog kan ventes, skal Led ved private Overkørsler holdes lukkede og aflaasede af Brugeren, naar de ikke benyttes. Ogsaa paa uindhegnede Baner holdes en Del af de offentlige Overkørsler bevogtede, og er da forsynede med Led eller Bomme. Ved Statsbanerne var det tidligere Hovedreglen, at Vej- skæringerne lagdes som Niveauskæringer. Nu søger man saa vidt muligt at undgaa Niveauskæringer, og der anvendes aarlig betydelige Summer til Erstatning af Niveauskæringer med skinne- fri Vejskæringer, da Udgiften til de nødvendige Broanlæg ofte vil kunne indvindes, ved at Bevogtningsudgifterne spares. Byg- ningen af Vejover- og Underføringer skal iøvrigt ikke omtales nærmere her. 36. Led anvendes ved saa godt som alle private Overkørsler, der skal holdes lukkede, og findes endnu ved de fleste bevog- tede offentlige Overkørsler; i den senere Tid erstattes Led ved offentlige Overkørsler dog i stort Omfang med Bomme, som i Here Henseender er at foretrække. Fig. 40 viser Statsbanernes 4 m Led til private Over- kørsler. Ledet er bygget af Lægter, som er samlede til en høj Drejesøjle, fra hvis Top skraa Trækbaand af Jærn er ført ned til Lægterne til Forhindring af Skævtrækning. Drejesøjlen er ved Hængsler ophængt paa en Ledstolpe, bestaaende af en gammel Skinne, som er faststøbt i en Betonklods i Jorden. Naar Ledet er lukket, fastholdes det ved et fjedrende Haandtag til en lig- nende Ledstolpe ved den modsatte Side. Ledet indrettes i Led.