Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

■ _____ ________________ 57 disse. Det første giver vel den tydeligste Afmærkning (Fig. 57), men da Klodsen kan bevirke, at man snubler over den, anses det ofte for mere hensigtsmæssigt at vende den smalle Ende fremefter. Ved den nyere Type angives Frispor- grænsen ved et dobbelt Mærke, et ved hvert af _____ de to Spor. Mærket dannes af en Træpløk med . , n/ 'V-' et Porcelænshoved, som er delt i fire Felter, to feW hvide og to røde (Fig. 58). Det anbringes mel- 2^" lem Sporene, tæt op til den paagældende Skinne (Fig. 59) og med 5—10 cm Højde over Ballasten. Faren for Ulykker er ved denne Form den Fig 58 mindst mulige, men hvor der rangeres med Hest, Frisporrtæææne af vil Porcellænsklokkerne let slaas istykker. Frisporgrænsen bestemmes som det Sted, hvor Afstanden mellem de to Spormidter er formindsket til et vist Maal, der Fig. 59. Spor med Frispormærke af Porcellæn. afhænger af Sporenes Betydning. For Statsbanernes vedkom- mende er Afstanden i Frisporgrænsen fastsat til følgende: mellem to Sidespor....................... 3250 mm mellem Hovedspor og Sidespor paa en Station 3600 mm mellem Hovedspor og Sipespor paa fri Bane.. 4000 mm mellem to Hovedspor...................... 4000 mm. b. Sporstoppere. Bevægelige Stoppebomme. Stoppesko. Hemsko. 51. For Enden af blinde Spor anbringes som Regel Spor- Oversigt. stoppere som en fast Spærring, der skal forebygge Sporafløb. Modstandsevnen vil dog efter Sagens Natur altid være forholds- vis ringe, og Virkningen støttes derfor i Reglen ved en Jordvold foran eller bagved Stopperen, ofte i Forbindelse med et kort Stykke Sandspor (om Sandspor: se i øvrigt 55). Bevægelige Stoppebomme bruges til Afspærring af Spor- strækninger, der almindeligvis eller blot til Tider ønskes sat ud