Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

70 Udhængene, den ene til Igangsætteren (ig), der er anbragt paa Rækværket, den anden til Motoren. Igangsætteren staar endelig i Ledningsforbindelse med Motoren. I Fig. 70 og 71 er Led- ningerne delvis synlige; i Fig. 70 er Kontaktgalgens Anbringelse kun antydet. Hvor elektrisk Drivkraft ikke er forhaanden eller ikke ønskes anvendt, bevæges Drejeskiven ved Skydebomme af Tømmer, der anbringes i faste Bomholdere (bh) paa Dreje- skivens Udhæng. Drejeskivegruben har Cirkelform. Bunden skraaner stærkt indefter og har Fald mod en Nedløbsbrønd i Nærheden af Midten. Ofte udføres den af Beton som forudsat i Figuren. I de senere Aar har man i Bunden bygget en forsænket Arbejdsgrube (gr) til Brug ved Eftersyn og Maling af Hoved- dragernes Indersider og de mellemliggende Tværforbindelser. Kransskinnen lægges paa en Betonstøbning — Ringmuren (rm) — der tillige danner Fundament for en Støbejærns Grubeindfat- ning (i). Kongestolen bæres af et støbt Fundament. Statsbaner- 60. 17 m Drejeskiver (1903) finder endnu hyppigt Anvendelse Lokomotfv- f°r mindre Lokomotiver. De er byggede som den 20 m, for drejeskiver, hvilken de har været Forbillede. Som Regel har de dog ikke Skydebom, men Drejeskiven bevæges ved et Drejespil, hvis Indretning ses af Fig. 72. Haandsvinget h drejer gennem en omstillelig Tandhjulsudveksling den lodrette Aksel a med Tand- hjulet b, der er i Indgriben med den faste Tandkrans (tk) paa Grubeindfatningen (i). Omstillingen sker ved to Udrykkere (u), hvis to Stillinger svarer til Drejeskivens to Omløbsretninger. Paa nogle Stationer findes desuden Drejeskiver med Længderne 14 m, 12,8 m (32' eng.) ogllm (36' eng.). Det er ældre Typer med simplere Bygning. Løbehjulene skal saa- ledes her bære en væsentlig Del af Vægten, og ved den mindste Type kan Bæretappen endog mangle, saaledes at der blot findes en Styretap ved Midten. Drejespillet — naar et saadant findes — har desuden ingen Omstiller og paavirker blot et af Løbe- hjulene, der da som et Drivhjul trækker Drejeskiven rundt. ^skivernes Vogndrejeskivernes Anvendelse fremgaar tydeligst af nogle Anvendelse. Eksempler. Fig. 73 viser nogle Drejeskiveforbindelser paa Frede- riksberg Station. Drejeskiven dr{ forbinder Sporene a, b, c og d paa Læssepladsen med hverandre. Nogle af Sporene er for- bundne ved Sporskifter; men til Anlæg af en almindelig Sporvifte