Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse
År: 1916
Forlag: J. D. Qvist & Komp. (Ejnar Levison)
Sted: København
Sider: 120
UDK: 625 1(02)
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
71
med lutter Sporskifter har der ikke været Plads, hvorfor de
manglende Sporskifter erstattes med Drejeskiven. Paa lignende
Maade tjener Drejeskiven dr2 til Forbindelse af de to Spor c.
Fig. 72. Spil til 17 m Drejeskive.
Drejeskiven dr2 tjener tillige sammen med Drejeskiven dr3 til
Forbindelse mellem Sporene c og Sporet d gennem Skraasporet e,
Fig 73. Parti af Frederiksberg Station.
hvilket sidste skærer de andre Spor under en saa stump Vinkel,
at Sporskifter ikke har kunnet indlægges.
De omtalte Vogndrejeskiver har ligesom Lokomotivdreje-
skiverne kun et enkelt Spor. Man har imidlertid ogsaa Vogn-