Die Lokomotive In Kunst-witz Und Karikatur

HANOMAG, HANNOVER-L INDEN~ Abb. 141 Böse Sieben. 6183 Bourbaki — Schweiz. Bezeichnung der C-Güterzug- lokomotiven der ehemaligen Jura-Simplon-Bahn, welche 1871 von Kocchlin geliefert wurden. Serie C 3/3. Bruchkarren -Deutschland. Gelegentliche Be- zeichnung für wild besetzte und daher mangelhaft unterhaltene Lokomotiven. („Zeitschr. für Lokomotiv- führer 1913, S. 427) Brummer — siehe Plieget. Buffalo Bill_Italien. Sopranome dato alle locomotive 1 D gruppo 720 F S costruite nel 1906 dal Baldwin di Philadelphia. (Beschreibung „Ingegneria Ferroviana 1907“ S. 72 und 105) Bulhloqs — England. Eine 1851 von Stephenson für die South Easternbahn (Folkestone—Harbour= Branch) gebaute B-Tenderlokomotivtype mit Innenzylinder und Blindwelle Tr = 406/610/1372, Radstand 3759 mm. Abb. Ry- Mag“. 1907, S. 257 (owing to their sturdy appearance, they were styled „Bulldogs“). Ähnliche I .okomo tiven mit Blindwelle (dummy crank) bauteW J Ison 1850 für die North Eastern-Bahn (Tr = 279/457/1524), auch Voruz 1867 für die Ouest-Bahn Nr. 318—20 (Tr = 360/560/1160). Bullen__Deutschland. Die ersten 2 B-Personenzug- lokomo tiven der Preußischen Staatsbahn, sogenannte Erfurter Bauart, 1890, wegen ihres Aussehens, d. h. der über das Drehgestell überragenden Rauchkammer. Bei der späteren hannoverschen Bauart (1892) liegt das Drehgestell erheblich weiter nach vorn. Abb. 142 Bullenkopf. Gl 80 n..llPnki>i>fe - Deutschland. Abb. 142. Die ersten preußischen Heißdampflokomotiven mit r)“',cl’!'™”eI:; Überhitzer hießen „Bullen oder „B u 1 e n k o p f e wegen des großen Durchmessers der Rauchkammer. Bügeleisen — Österreich. Bezeichnung der alten C 2- Èngerth-Tenderlokomotiven, die noch 1884 in Triest Verschiebedienst versahen. Vgl. auch Glettise. Camel __Vereinigte Staaten. Übliche Bezeich- nung für die hauptsächlich von Roß Winans von 1848 an gebauten D-Lokomotiven mit langgestrecktem Führerhaus oben auf dem Kessel. Man unterschied je nach der Ausbildung der Feuerbüchse short, medium und long furnace camels. Anscheinend hieß die erste derartige Lokomotive der Baltimore and Ohio-Bahn „Camel“. Abbildung siehe Sinclair, Development of the locomotive engine, S. 79. Die Bahn beschaffte bis 1863 von dieser Type 123 Stück. Auch die 2 C- Lokomotiven der B.-O.-Bahn mit gleicher Führerhaus- anordnung wurden ,,camels“ genannt. Abbildungen siehe „Railway and Locomotive Engineering 1902, S. 381. Es findet sich noch die Anordnung als C-Loko- motive, z. B. auf der Pennsylvaniabahn („Sinclair S. 351). Im zwanzigsten Jahrhundert kehrt der Aus- druck als „camelback“ wieder. Vgl. auch chameaux und Kamel. Camelbacks — Vereinigte Staaten. Bezeichnung für die modernen Lokomotiven mit Woottenfeuerkiste und Führerstand auf dem Kessel. („Railroad Gazette 1907, 11/103) Chameaux — Frankreich. Bezeichnung Her 2 B- Lokomoliven der französischen Ostbahn mit Flaman- Kesse], Serie 800. Vgl. auch Kamel, camelbacks usw. Auch einige D-Tenderlokomoliven der französischen Nordbahn (Nr. 4588) hießen so des als Dampfsammler gebauten Domes wegen. Chocolats — Frankreich. Bezeichnung der 2 B 1- Vierzylinderlokomotiven Nr. 2158—2160 der franzö- sischen Nordbahn, weil sie abweichend von dem bis- herigen Anstrich braun lackiert waren, Christientjes — Holland. Bezeichnung einer Serie der alten 1 B-Personenzuglokomotiyen der Staatsspoor- wegen, übernommen von der Alten Rhijn Spoorweg. Coaler — Vereinigte Staaten. In den 50er Jahren angewendete Bezeichnung für eine mit Kohlen zu feuernde Lokomotive. Man brannte bis dahin meist Holz oder seltener Koks. („Railway and Locomotive Engineering“ 1909, S. 405) Corazze (Corazze per corazzate o navi da guerra = Panzer, Panzerschiff) — Italien. Le locomotive della ex R. M. gruppo 1501—1700, tipo 1 B, costruite dal Kocchlin nel 1873, perché quando vennero messe in servizio fecero effetto imponente di fronte alle antiche. Corazzette (kleiner Panzer) —Italien. Le locomotivetipo 2B del 1876 della ex R. M. gruppo 1001—1400, per la somiglianza colle locomotive gruppo 1501—1700, chiamate „Corazze“, ma con ruote più piccole. Corazzoni (großer Panzer) —-Italien. Le locomotive tipo 2 C della ex R. M. 3001—3085 (tipo Vittorio Emanuele, 1884) perché di maggiori dimensioni ehe del tipo 1501—1700, chiamato „Corazze“. Coucou (Kuckuck) — Frankreich. Allgemeine Bezeich- nung für kleinere Lokomotiven, insbesondere für den Verschiebedienst, so z. B. die Serie P. L. M. 5700, eine 119