Die Lokomotive In Kunst-witz Und Karikatur

HANOMAG, HANNOVER Jumbo — H o 11 a n d. Häufige Bezeichnung neuerer großer Lokomotiven, so z. B. der 2 B-Heißdampf lokomotiven der H.Y. S. M., der 2 C-Vierzylinderloko- motiven der S. S., der 2 B 2-Tenderlokomotiven der H. Y. S. M. usw. So schreibt z. B. „Het Vakblad“ 16 Juni 1917: ,,Laten wij beginnen met de P. V. 2 s, de z. g. jumbo’s der H. Y. S. M., waarbij wij de nieuwste tenderlocomotieven van deze Maatschappij, de T. V. 2/s (serie 800 terloops nog even bchandelen. . . .“)• Kaffeemühle — Deutschland. Ganz kleine Loko- motive für sehr leichte Personenzüge. Vgl. macchina- caffettiera; auch die Schweizer Zeitung „Der Bund“ vom 28. Juli 1921 spricht von den Kaffeemühlen der Tößtalbahn. Vgl. auch Kaffemølle. Kaffemølle (Kaffeemühle) —Dänemark. Bezeichnung für 4 Stück alte Verschiebeiokomotiven der Dänischen Staatsbahn mit stehendem Kessel, die für die Bedienung der Fähren Verwendung fanden. Beschrieben ,,Loc.“ 1920 S. 115. Abb. 147 Kamel. 5903 Kamele — Deutschland. Abb. 147. In den west- lichen preußischen Bezirken angewendete Bezeichnung für die älteren 1 B-Verbundlokomotiven, augenscheinlich wegen des dicht hintereinander liegenden Domes und Sandkastens, die beide durch das Regulatorrohr ver- bunden waren, das vom Dom in den Sandkasten und dann seitlich heruntergeführt ist. Vgl. auch Chameaux, Camelbacks usw. Kanonen — siehe Aaltonnen. Kapuziner—Pfalz. 1892 kaufte die Pfalzbahn 6 englische D-Güterzuglokomotiven. Diese waren seitens einer norwegischen Eisenbahn bei Sharp-Stewart bestellt, die Bestellerin wurde jedoch kurz vor der Ablieferung bankerott. Die Lokomotiven hatten einen in Deutsch- land ungewöhnlichen braunen Anstrich. Dieser glich ungefähr der Farbe der Kapuzinerkutten. Karlmaschinen — Österreich. Allgemeine Bezeich- nung der von der Südbahn in der Jahren 1898—1911 eingeführten Typen der k. k. Staatsbahnen, die be- kanntlich von dem Sektionschef Dr. Ing. Karl Göls- dorf, Sohn des Hofrates Louis Gölsdorf, entworfen sind; den Gegensatz bilden die Louismaschinen, s. d. Seit etwa 1911 baut die Südbahn wieder eigene Typen. Knochenmühlen — siehe Dampfhammermaschinen. Krokodil — Deutschland. Abb. 148. Die 1 B 1- Schnellzuglokomolive der Main-Neckarbahn, in den 90er Jahren von der Firma Cockerill in Belgien be- zogen. Name verstümmelt aus Cockerill. 122 LINDEN Abb. 148 Krokodil. 6061 KPOKO^ILTL (Krokodil) —Rußland. Bezeichnung der 1909 von Briansk gebauten 2 C-Lokomotive TypeB, angeblich wegen ihrer ziemlich verwickelten und schwierigen Bauart. KRTAEUT (Kilajetz Chinese) - Rußland. Be- zeichnung der 1 D-Güterzuglokomotiven, Type III, der russischen Staatsbalm, weil dieser Typ zuerst für die russische ostchinesische Bahn gebaut wurde. Dieser Typ war 1900 in Paris ausgestellt. Abb. 149 Kurzschwanz. Kurzschwänz’ — Pfalz, Abb. 149 — heißen die 1 B 2- Tenderlokomotiven, Type 1) XII der bayerischen Staats- bahn, wohl weil der hinter dem Führerhaus liegende große Kohlenkasten mit einem Schwanz verglichen werden kann. Vgl. auch Courte-Queue. KYKVIIIKA (Kukuschka = Kuckuck) — Rußland. Abb. 150. Allgemeine Bezeichnung für Tenderloko- motiven. Vgl. coucou in Frankreich, cuco in Spanien.