Exposition Universelle Internationale De Bruxelles 1910,
Organe Officiel De L'exposition, Vol. II

L’EXPOSITION DE BRUXELLES 265 Comment suivre, en effet, notamment les entre- croisements de fils dans ces bobines quelle qu’en soit le volume, fils qui tous, après leur trajet mystérieux — pour un profane tel que moi — aboutissent (aux lames de cuivre du collecteur d’électricité qui semble être le moyeu de ces épaisses roues-écheveaux, productrices de forces prodigieuses. Je ne vous dirai donc rien de l’opération du « bobinage » qui m’a parue digne de la dextérité des Japonais. L’aimable et savant ingénieur qui a bien voulu m’accompagner dans ce milieu de l’éton- nement permanent, me fait remarquer les dimen- sions réduites des moteurs de tramways, dans la fabrication desquels l’établissement de Char- leroi excelle. Celui-ci, qui dès le début de l’ap- plication de l’électricité à la traction a construit les appareils nécessités par ce système, en a fourni depuis par milliers dans toutes les parties du monde. Comme je m’inquiète de la durée d’usage d’une dynamo, dont la construction me semble si compliquée, 'mon obligeant cicerone me montre un appareil qui a fonctionné pendant trente ou trente-cinq ans et auquel il ne manque rien encore. Cette résistance, le croirait-on, faisait, Groupe-moteur générateur tampon de la machine d’extraction électrique, système ii.gner, des Charbonnages de Mariemont-Bascoup. Le volant de 2.5 tonnes n’est pas exposé. Groupe-moteur générateur de 400 kw. de la Société anonyme des Charbonnages de Mariemont-Bascoup. il n’y a pas; longtemps, -l’objet de critiques de la part de nos concurrents allemands ! Passons en souriant. Mais l’activité des Ateliers de Constructions Electriques ne se borne pas à la fourniture d’équipements de lignes et de matériel roulant ; elle fabrique aussi l’outillage puissant des usines centrales; foyers et distributrices d’électricité. Cette machine dynamo-électrique qui n’aura pas moins de six mètres de diamètre est destinée, sans doute, aux installations d’une « centrale ». Les ateliers de Charleroi sont spécialement ou- tillés pour l’exécution de ces formidables pièces. Voici, par exemple, un plateau métallique sup- porté par des fondations d’une robustesse à toute épreuve et sur lequel on peut boulonner, à tout moment, les machines-outils amenées au moyen d’un pont roulant ; contrairement à ce que l’on voit habituellement, c’est donc la ma- chine-outil que l’on déplace. Longuement, je m’arrête auprès des géné- ratrices et des transformateurs en construction, écoutant des dissertations, accroissant encore mon admiration pour cette science industrielle dont le parrain est notre illustre compatriote Gramme ! Quel chemin électriquement parcouru dans ce domaine depuis l’invention de la dynamo ! Et comment pourrait-il en être autrement ; est-il, en effet, un problème de production, de trans- tormation ou de transport de force qu’on ne croit pas pouvoir résoudre au moyen de ce fluide qui est en réalité un concentré de vie ? Et cette inépuisable puissance n’est-elle pas aussi un stimulant pour la science ? Voyez ces ingé- nieurs, penchés sur les appareils de contrôle groupés dans l’enclos des essais ; ne semblent- ds pas chercher à pénétrer quelque ressource encore inconnue de la force géniale ? Il y a plusieurs années, le manuel des opérations d’essais que publiait un de nos spécialistes les Plus distingués comportait déjà 500 pages ! On peut dire que l’intelligence de «l’électricien », depuis le savant chercheur et inventeur, jusqu’au praticien qui semble un automate, est toujours en éveil. Après avoir jeté un coup d’œil sur les appa- reils qui transforment et dosent la force élec- trique, envoyée à la puissance de 6,600 volts Par la centrale de Montignies, de la Société du gaz et de l’électricité du Hainaut, je parcours Vue de l’alternateur de 1250 K. V. A. 2000 volts. 50 périodes, installé dans le stand de la Société anonyme des Ateliers de Constructions de la Meuse.