Kend Dit Skib

132 har bevæget sig ved Vægtens Flytning var 0,12 Fod og Cotan- gens af Krængningsvinklen 16,3. Metacenterhøjden, som er Afstanden MG, er altsaa 0,12 X 16,3 — 1,95 Fod, og den er Skibets Metacenterhøjde med den Vægt paa Overdækket, som vi benyttede til at krænge Skibet med. Det er imidlertid meget muligt, at denne Vægt ikke føres paa samme Plads, naar Skibet gaar til Søs, og i saa Tilfælde maa der anvendes en Rettelse paa den fundne Metacenterhøjde. Er Vægten kun taget om Bord for dermed at krænge Skibet, og den derefter losses og bringes i Land igen, er det jo aabenbart, at den naar den, som vi antager, ligger 8 Fod over Tyngdepunktet, vil bevirke at dette hæves i Skibet. Borttages Vægten maa Tyngdepunktet derfor ogsaa igen dale. Rettelsen finder vi ved at multiplicere den borttagne Vægt med dens lodrette Afstand fra Tyngdepunktet, og dividere Produktet med Deplacementet, som nu er reduceret med den borttagne Vægt, den er altsaa _ Tyngdepunktet er saaledes dalet 1400 : 12 “ & ' 0,06 Fod derved, at den 12 Tons Vægt borttoges fra sin Plads 8 Fod over Tyngdepunktet og lossedes. Anvender vi Rettelsen finder vi, at Skibets Metacenter- højde nu er 1,95 + 0,6 Fod = 2,01 Fod. Det kan ogsaa tænkes, at den til Krængningen benyttede Vægt, skal blive om Bord i Skibet og, som f. Eks. i en Yacht, tjene som Bal- last. Tyngdepunktet vil ogsaa i dette Tilfælde dale, naar Vægten fnes fra Dækket ned i Rummet. Lad os antage, at den lodretle Afstand mellem Vægtens Centrum da den laa paa Dækket, og Centret af dens Plads i Rummet er 15 Fod. 12X15 Den Distance, Tyngdepunktet da er sænket, bliver = 0.12 Fod, og denne Rettelse maa anvendes paa den ved Krængningen fundne Metacenterhøjde, som saaledes bliver 1,95 + 0,12 Fod = 2,07 Fod. Af de ved Krængningsforsøget indvundne Resultater har vi, som det er vist, kunnet beregne Metacenterhøjden. Saa- fremt der om Bord haves en Metacenterkurve, kan vi da og- saa let fra denne afsætte Tyngdepunktets Plads i Skibet un- der den Vægtfordeling, som var raadende, da Krængningsfor- søget anstillede®. Tyngdepunktet A vil beholde sin Plads i Skibet uforandret under alle Krængninger saa længe Vægtfor- delingen om Bord ikke forandres. Punktet M har en fast