Kend Dit Skib

_______________ ________ _____________ _________________ 142 fordelingen, at Tyngdepunktets heldigste Beliggenhed opnaas. Hvor der ikke i Forvejen gennem lang Erfaring er indvundet et grundigt Kendskab til Skibet under alle Lastningsforhold, vil Krængningsforsøget være det eneste — og altid paalidelige — Middel (il at bestemme Tyngdepunktets Plads. Det er ind- lysende, at alle uden Undtagelse, som har Ansvaret for Skibets Lastning og dets Sejlads, bør have Forstaaelse af Skibets Sta- bilitetsforhold, og da Tyngdepunktets Beliggenhed her er af afgørende Betydning, vil vi ogsaa i den Henseende søge at drage Oplysning og Belæring af vore Kurver. Af Skibene paa vor Liste vil vi udtage Nr. 11, 12, 7, 13 og 14, som alle er 100 Fod lange, 20 Fod brede, Dybde 10 Fod og med 1 l od 6 Tommer Fribord. Da Dimensionerne i alle Maader er de samme, maa ogsaa Metacentret i hvert Skib ligge i samme Højde fra Bunden, nemlig ca. 8 Fod 3 Tommer. Den eneste Forskel der findes, er i Tyngdepunktets Højde over Kølen. I Skib Nr. 11 ligger Tyngdepunktet 0,25 Fod under Metacentret - . » - 12 » — 1,0 - » __ - » - 7 » — 2,0 - » — - - 13 » — 4,0 - » __ - » - 14 » — 6,0 - » — Virkningen af denne Forskel i Tyngdepunktets Beliggen- hed fremgaar af Skibenes Kurver og viser sig at være: a) Ved en given Amning vil enhver nedadgaaende Be- vægelse af Tyngdepunktet medføre, at Skibet faar større Stivhedsarm og tillige større Stabilitets-Udstrækning, som har sin Grund deri, at Metacenterhøjden er forøget. b) Som Tyngdepunktet sænkes og Metacenterhøjden forøges, vil Kurverne faa en brattere Stigning og udvise større Stivhed. Vi har allerede set Breddens Indvirkning paa Stabiliteten. An lager vi nu, at tier lægges 10 Fod til Bredden af et Skib, som ellers i alle Maader er ens med Nr. 14, vil Metacentret derved komme til at ligge højere og Metacenterhøjden i samme Maal forøges; men løfter vi samtidig Tyngdepunktet fra 2 Fod 3 Tommer til 6 Fod 3 Tommer fra Skibets Bund, vil dets Metacenterhøjde være 6,2 Fod. Skibet svarer da i alle Henseender til Nr. 17 og er kun forskellig fra Nr. 14 i Hen- seende lil Bredden. I et Tilfælde som dette er mange tilbøje-