Kend Dit Skib

181 gifler er altid uvelkomne og ildesete, men der er intet Valg. Naar man ikke af Uvidenhed eller Ligegyldighed ved Ballast- ning vil udsætte Skib og Menneskeliv for Fare, saa maa man ofre den forholdsvis ringe Merudgift ved Skibets Bygning og Anskaffelse. Er der anbragt en Luge over saadanne Ballast- rum, kan de ogsaa benyttes til Ladning og er de konstrueret til at føre Vandballast, kan de lænse sig selv, hvis et passende Afløb anbringes. Midler til Forebyggelse af Ballastens Forskydning (Means to prevent shifting of ballast). Om al Ballast gælder det, at den maa sikres mod Forskydning, saaledes at Sandsynlig- hed for Uheld fremkommer derved, udelukkes. Hvis Vand- ballast indeholdes i en Tank, er alt godt, saafremt Tanken er helt fuld; thi det maa erindres, al løst Vand i Skibet kan fremkalde Slagside, og blive farligt for Skibet, hvis del har Tendens til Rankhed, hvad der senere vil blive omtalt i Af- snittet »Vand i Skibets Indre«. Bestaar Ballasten af Sand, som er anbragt i Rummet, bør der tages gode Forholdsregler for at gøre det saa urørligt som muligt. Slingreskod har samme Betydning, naar de anvendes ved Ballastning som ved Lastning, da Ballastning, naar det kommer til Stykket, kun er en Form af Lastning. Sommetider anvendes den Melode al dække Sandballastens Overflade med Brædder og saa afstive disse. Delte er altsammen godt, hvis Dækningen og Afstiv- ningen er grundig udført. Forskydning vil da være umulig, men kan Sandel bane sig Vej igennem udækkede Steder mel- lem Brædderne, da er Methoden uden Nytte; thi Sandet vil søge ud af enhver Aabning og Afstivningen give efter. Vandballast (Waterballast). Iblandt en Mængde viglige I ing, som maa overvejes ved et Skibs Konstruktion, er Dyb- gaaendet en af de vigtigste. Dybden i Dokporte, Havne, Floder etc. har hver for sig sat Grænser for Skibes Dyb- gående og denne maa derfor skænkes særlig Agtpaagiven- hed. Det er derfor i mange Tilfælde gaaet saaledes, at me- dens Rederne i høj Grad har forøget Størrelsen af deres Skibe, saa at de bærer meget større Dødvægt, er det næsten alene de to Dimensioner, Længde og Bredde, som har maattet bi- drage til det forstørrede Rumfang, hvorimod kun en ubetyde- lig Forandring og Forøgelse af Dybden har fundet Sted. Skønt Jord, Grus, Sand og Sten besidder adskillige For- dele som Ballastemner, saa foraarsager dog Omkostningerne ved Anskaffelsen, Lastning og Losning af flere Hunderede