Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
QC
at
Skib
fa aet
Bun-
Tons af disse Materialer et betydeligt Tab af Tid og Penge.
Fordelen bestaar deri, at de kan anbringes hvor som helst,
det ønskes, paa Dækket, Mellemdækket eller i Bunden med
de paaviste Forholdsregler mod Forskydning, og de ønskede
Betingelser for Skibet i Ballast kan derved lettere opnaas.
Da Jern blev anvendt til Skibskonstruktion i Stedet for
Træ, opdagedes det snart, at Skibets Bund kunde konstrueres
og indrettes paa en saadan Maade, at den, tilligemed at frem-
byde tilstrækkelig Styrke, samtidig kunde afgive bekvemme
og besparende Rum til at føre Vand i som Ballast. Skibets
Styrlastighed kunde desuden paa denne Maade reguleres; un-
der visse Omstændigheder kunde der tillige gives det fornøden
Stabilitet, og sidst men ikke mindst var der den Fordel
Skibet fik en dobbelt Bund, hvilket har frelst mangt et
fra Forlis, naar del paa en eller anden Maade har
Skade i Bunden og er blevel læk.
Uden Tvivl har Adskillelsen af det vandtætte Rum i
den i flere vandtætte Afdelinger givet dem det niere korrekte
Navn »Lempetanke« (Trimming tanks). Til delte Formaal
er de udmærket egnede, og de kan med udpræget Fordel an-
bringes i alle Passager- og Lastskibe; men naar disse »Læmpe-
tanke« tillige benyttes i den tilsyneladende Forventning, at
de ene skal udgøre et hensigtssvarende Ballastmiddel, da kan
man ikke kalde dette ubetinget heldigt.
I disse Minimalfragters Dage er (1er mange Skibe, særlig
af Tramp-Klassen, som jævnlig maa sejle den halve Jord
rundt i Ballast. At gaa til Søs med en lom »Tramp« vilde
være at frisle Skæbnen. Det enorme Fribord, ringe Nedtryk-
ning i Vandet og somme Tider manglende Stabilitet vilde, som
hver Sømand véd af Erfaring, gøre disse Skibe overordentlig
farefulde og aldeles umulige at manøvrere i daarligt Vejr. Bal-
last bliver derfor en absolut Nødvendighed, og den fristende
Bekvemmelighed af Dobbelt - Bund-Tanke (Double-bottom-
ballast-tanks« har været byggede, men Systemet, som nu i Al-
mindelighed er anvendt, er bekendt under Navnet »Cellular
■double bottom«.
Bundtanke alene udgør ikke et formaalstjenligt Ballast-
middel (Inadaptability of double bottom tanks to provide an
efficient means of ballasting). Efter at vi har faaet dette til-
syneladende anbefalelsesværdige Ballastssystem sat ind i en
moderne Tramp, i hvis Lod det ofte falder at gøre lange Rej-
ser i Ballast endogsaa over Atlanterhavet, med en yderligere