Kend Dit Skib

204 under Udviklingen af Skibstyper, der i alle Maader egnede sig bedst til deres særlige Fart. Paa delte Stadium kan der maaske med Fordel gøres nogle faa Bemærkninger om Lastning af ensartede Ladnin- ger; thi selv om disse i mange Henseender er lettere at be- handle end de forskelligartede, saa fortjener dog den Indvirk- ning, deres forskellige Vægtfylde har paa Stabiliteten, at blive forstaaet. Ensartede Ladninger (Homogeneous cargoes). Ved en ensartet Ladning förstaas en Ladning af samme Slags helt igennem, som f. Eks. en fuld Ladning Bomuld, Kul, Uld, Korn eller Træ etc. Alle ensartede Ladninger, som helt fyl- der Rummet og bringer Skibet ned til samme Amning har samme Virkning paa Stabiliteten og frembringer i hvert Til- fælde samme Stabilitetsgrad og Udstrækning. Dette er ind- lysende, eftersom Tyngdepunktel af hver saadan Last maa indtage samme Plads i Skibet. Metacenterhøjden vil saa- ledes være den samme og ligeledes Stabilitetsarmene. Da l otalvægten af liver saadan Ladning, der trykker Skibet ned lil samme Amning, er lige stor, følger deraf, at Stabilitets- momentet i hvert saadant Tilfælde ogsaa vil være ligestort, da dette er Deplacementet multipliceret med den rettende Arm. Men antager vi, at vi har en ensartet Ladning Træ, som er al saa let en Vægt, at en Del deraf maa lægges paa Dæk- ket, for at Skibet kan blive lastet ned til sit Lastemærke eller lil <le samme Amninger som i de foregaaende Tilfælde, da ændres helt de tidligere tilstedeværende Betingelser og der- ved ogsaa Stabiliteten. Har vi lagt en Del af Ladningen paa Dækket, følger deraf, at Tyngdepunktet vil være løftet saa meget som Dæks- lastens Tyngdepunkt ligger højere end Tyngdepunktet af den ensartede Ladning (der indeholdtes i Rummet og bragte Skibet ned til samme Amning), multipliceret med Dæks- laslens Vægt og divideret med Deplacementets Vægt. Skønt Metacentret altid ligger i samme Højde over Kølen ved en lestemt Amning og Fribordet under disse Omstændigheder ogsaa er konstant, vil Metacenterhøjden alligevel være re- < iiccrel, derved at Dækslasten foraarsagede en Hævning af yngdepunktet, og dette har, som vi véd, formindskede Sta- , hl etsarniB ti] Følge, samt et mindre Moment og indskræn- ket Stabilitetsudstrækning.