247
At beregne Vandlinjeplanernes Tyngdepunkt 1for hver
Gang, man ønsker at bestemme Styrlastigheden
Kvantum Ladning, er uoverkommeligt, men ei
den ovennævnte, kan uden større
vende lidt Tid) tilvejebringes af SkibskonstrutoreiK stor.
Hvor Forøgelsen i Dybgaaendet ik e ei pormaal
da er det tilstrækkelig nøjagtigt for a le praküskeFmmaal
at finde Tyngdepunktet af Vandlmjeplanet ab (Hg. 12»),
Maalestok for Middelamningen.
Stedet for al
finde Centret for Opdriftslaget mellem ab og
cd oe sia at tage dette som det omtrentlige Opdriftscenter.
Fra delle* Punkt beregnes saa Momenterne af den om Bord
anbrî!ggeræâibet derimod meget agterover, kan Tyngde-
punkt Plads naar den bestemmes ved Kurven være meget
fejlagtig og for større Nøjagtigheds Skyld kan det være he -
4Ä2 » uml« Kurve (Nr. 2 i vort D.agr.m) taegM
til samme Middelamning- men med Skibet liggende