Kend Dit Skib

248 agterover. Ved denne Kurve vises Tyngdepunkterne at ligge længere agterefter, end ved Nr. 1. Har man to saadanne Kurver og vil udfolde en Smule Omtanke, vil det ogsaa være muligt at bestemme Tyngdepunktets Beliggenhed for et hvil- ket som helst Vandlinjeplan, og under en hvilken som helst rimelig Styrlastighed med en Nøjagtighed, som vil være saa stor som den behøves under almindelig forefaldende Om- stændigheder. Vandlinjeplanernes Tyngdepunkter, fra hvilke de Af- stande beregnes, der indgaar som Faktorer i »Moment til Styrlastighedens Forandring«, er meget passende kaldet »Vippecentrer« (Tipping centres), og denne nemme og be- legnende Benævnelse skal vi det følgende benytte. Herefter vil vi henlede Opmærksomheden paa, at hvis der kun er Tale om Flytning af en Vægt, som allerede er om Bord, da er »Momentet lil Styrlastighedens Forandring« kun Produktet af Vægten og Afstanden den er flyttet; men indtages der en Vægt, som anbringes et bestemt Sted om Bord eller den losses fra Borde, da multipliceres Vægten med Afstanden af dens Centrum fra Vandlinjeplanets Tyngde- punkt. Anbringes Vægten foran dette Punkt lægges Skibet forover, anbringes den paa Agterkant, lægges det agterover. Anbringes en Del af Vægten foran, men Resten paa Agter- kant, da angiver Forskellen mellem de forreste og de agter- ste Momenter »Momentet til Styrlastighedens Forandring«. Losses der Vægte fra Agterskibet vil Resultatet blive et Mo- ment, der bringer Skibet forover, og omvendt, hvis Vægte losses fra Forskibet. Losning af Vægte formindsker selv- følgelig Amningen, og kan I i Hige fremkalde Forandring i Styrlastighed. Da vi nu forhaabentlig har givet fyldestgørende For- klaring over, hvorledes »Momentet til Styrlastighedens For- andring« udledes, vil det næste Skridt være at finde, hvad den nøjagtige Styrlastigheds Forandring er. Naar et Skib er krænget over i tværskibs Retning, og Krængningsvinklen ikke er stor, maales dets Stivhed ved dets Metacenterhøjde. Jo større Metacenterhøjden er, jo mindre Krængning vil en given Vægt foraarsage. Hvad enten Skibet er tomt, lastet eller ballastet, vil det, i det enkelte givne Tilfælde have sit Tyngdepunkt eller Sy- stemets Tyngdepunkt beliggende i samme horisontale Plan, altsaa i samme Højde over Kølen, enten det er betragtet