Kend Dit Skib

41 De Kraftpaavirkninger, Skibet er underkastet, naar det flyder tomt. Ser man en tom Lastedamper fortøjet i Havn, er man tilbøjelig til at Iro, at den her ikke er udsat lor nogen Kraftpaavirkning, men ved nærmere Undersøgelse viser delte sig dog ikke at være Tilfældet. Som tidligere forklaret, vil enhver Genstand, der flyder paa Vandet nedtrykkes, indtil den har fortrængt et Rumfang Vand, hvis Vægt er lig Genstandens Vægt. Eller med andre Ord, før Genstanden kan flyde i Lige- vægt, maa det nedadvirkende Tryk al dens Vægt ophæves at et tilsvarende opadvirkende Tryk af Vandet. Fig. 25 og 26. De Kraftpaavirkninger, som Skibet er underkastet, naar det flyder tomt. j Opdrift. Lad os antage, at 200 Fod langt og klassificeret Forholdet imellem Vægt og Skibet, som vist i Fig- 25, er 2..„--------—„ hos Lloyds. Ifølge Lloyds Byggeregler skal dette Skib have fire vand tæt le Skodder et ved hver Ende af Maskin- og Kedel- rummet, et Kollisionsskod for og et Skod agter Vægten a del tomme Skib er 500 Tons, det maa derfor fortrænge et Rumfang Vand, hvis Vægt er 500 Tons og flyder saa i Lige- væetsstillinff ved A andlinjc AA L« Dersom vi tænkte os Skibet dell i fem særskilte Afdelinger paa de Steder, hvor Skodderne sidder, saaledes at hver Af- deling flyder særskilt, som vist paa Fig. 26. da vil del vjse sig. at hver Afdeling har et forskelligt Dybgaaende og at ingen af dem flyder ved den oprindelige Vandlinje. Lidt Eftertanke vil forklare dette; Afdelingernes samlede Vægt er foibleven uforandret, derfor maa det fortrængte Vands samlede Rum-