Explosionsmoioref. 785
Benzinforbruget i Benzinmotorer.
Benzinmotorer forbruger omtrent fra 0,4 til 0,6 Liter
eller 0,3 til 0,45 Kilogram. Benzin pr. indikeret Hestekraft
pr. Time eller omtrent 0,5 Kilogram pr. Time pr. Bremse-
hestekraft; men da enhver Motor som Regel arbeider med
mindre Hestekraft end den, som den virkelig kan udvikle,
maa man beregne Olieforbruget i Henhold til den Kraft som
Motoren udvikler, og ikke i Henhold til den Hestekraft som
er stemplet paa dens Navneplade. Naar en Motor er for-
synet med god Regulator, vil den forbruge Kraftolie nogen-
lunde i Henhold til sit Arbeicle; det bliver lidt mere Olie
forbrugt pr. Time pr. Hestekraft ved Underbelastning end
ved fuld Belastning, men Forskjellen er ikke meget stor, og
den er mindst i de Slags Motorer som reguleres ved Udsæt-
ning; thi da forbruges ingen Kraftolie under de Stempelslag
som udreguleres.
Motorer med Vandindsprøitning.
Endel Motorer er saa konstrueret, at en liden Mængde
Vand ved Kompressionens Begyndelse indsprøites i den explo-
sive Blanding i Cylinderen, og dette Vand vil ved den af
Kompressionen udviklede Varme øieblikkelig overgaa til
Damp, og Virkningen er, at Temperaturen, naar Kompres-
sionen er fuldendt, er forholdsvis lavere i Henhold til Trykket,
og denne dampblandede Ladning vil, naar den antændes, for-
brænder og expanderer i Cylinderen, bevirke, at Gjennemsnits-
trykket under hele Slaglængden bliver hoiere end det vilde
blive i den samme Motor uden Vandindsprøitning; derfor vil
Motorens Arbeidsydelse blive forøget paa Grund af Vandind-
sprøitningen i Cylinderen.
Kjølevandet for Explosionsmotorer.
Naar man benytter Pumpe og stadig forsyner Motoren
fried Afkjølingsvand, som har en Temperatur af 16 til 18
Grader, behøves omtrent fra 15 til 20 Liter Vand pr. Heste-
kraft pr. Time. Vandets Temperatur, naar det gaar ud af
Vandtrøien, bør være omtrent 60 til 70 Grader.
Mindre stationære Motorer er sjelden forsynede med
Cirkulationspumpe for Afkjølingsvandet; thi man benytter da
Thermo-Cirkulation, idet man stiller cn aaben Vandbeholder
noget høiere end Motoren, og Vandet vil da paa Grund af
sin Opvarmning cirkulere mellem Vandbeholderen og Motoren.
Man benytter en Beholdning af 50 til 100 Liter Vand pr.
Hestekraft, og liørenes Diameter bor helst ikke, selv for smaa
Lobben: Lommebog for Mekanikere. 50