838
Jernbaner.
y = Lokomotivets mekaniske Virkningsgrad, som kan sættes
til 0,8.
W = Lokomotivets og Tenderens samlede Vægt i Ton.
R = Modstanden imod Lokomotivets Bevægelse, naar det
betragtes som en Del af Toget. Denne Modstand vil
variere med Togets Hastighed. Paa vandret ret Skinne-
gang kan den sættes til 2 Kilogram pr. Ton ved en
Hastighed af 10 Kilometer i Timen og til 6 Kilogram
pr. Ton ved en Hastighed af 60 Kilometer pr. Time,
Exempel 2. Hvor stor bliver Lokomotivets virkelige
Trækkekraft i Dragstangen for det Lokomotiv, som er be-
regnet i Exempel 1, naar man forudsætter, at det gaar med
saadan Hastighed, at Togmodstanden er 4 Kilogram pr. Ton
og Vægten af Lokomotiv og Tender tilsammen er 25 Ton?
Tj = 1866 X 0,8 - 25 X 4 = 1492,8 - 100 = 1392,8 =
1393 Kilogram.
Lokomotivets Adhæsion til Skinnerne.
Naar man har Dampkraft nok i Cylinderne, saa er Loko-
motivets Trækkekraft blot afhængig af Drivhjulenes Adhæsion
til Skinnerne. Adhæsionen er praktisk talt uafhængig af
Hastigheden, men afhænger af om Skinnerne er vaade eller
tørre; den er størst paa torre Skinner. Altsaa trækker Loko-
motivet bedst, naar Skinnerne er tørre. Koefficienten for
Adhæsion er omtrent 0,2 til 0,25 paa tørre Skinner, men
falder til 0,15 eller endog mindre, naar Skinnerne er fugtige
eller vaade. Naar Skinnerne er vaade, kan deres Adhæsion
forbedres derved, at de bestrøes med Sand. Adhæsions-
Koefficienten kan da forøges til 0,3 eller endog lidt mere,
naar Skinnerne sandstrøes, inden Lokomotivet sættes i Be-
vægelse. Sand, som strøes paa tørre Skinner under Farten,
er af liden Nytte, da den som Regel blæses bort uden at
komme under Hjulene. Praktisk talt regner man, at Loko-
motivets Adhæsion er omtrent en Sjettedel af Vægten paa
Drivhjulene under Fart, men indtil en Fjerdedel, naar Toget
startes. Som Regel kan man sige, at naar Lokomotivet er
forsynet med Tender, saa er Vægten paa Drivhjulene fra ®
til I af dets hele Vægt (Tenderens Vægt ikke medregnet).
Tanklokomotiverne har forholdsvis større Vægt paa Driv-
hjulene end Lokomotiver med Tender.
Exempel 3. Hvor stor adhæsiv Kraft faaes fra det
Lokomotiv, som er beregnet i Exempel 2, dersom dets Vægt
er 20 Tou og £ af denne Vægt ligger paa Drivhjulene og
man sætter ^Adhæsions-Koefficienten til 0,25 under Start?