840 Jernbaner.
Tabel No. 115. Togmodstand i Kilogram pr. Ton (1000 Kg.).
Hastighed i Kilo- meter pr. Time. Modstand i Kilogram pr. Ton af Tog paa ret Linie. Hestekraft som fordres for at trække lTon af Tog paa ret Linie.
Vandret Linie. Stigning af 1 : 200 opad. Stigning af 1 : 200 nedad. Vandret Linie. Stigning af 1 : 200 opad. Stigning af 1 : 200 nedad.
10 2,0 7,0 — 3 0,074 0,259 negativ
20 2,4 7,4 — 2,6 0,18 0,548 >
30 2,8 7,8 - 2,2 0,31 0,867
40 3,3 8,3 — V 0,49 1,244
50 3,8 8,8 — 1,2 0,70 1,630
60 4,4 9,4 — 0,6 0,98 2,089
70 5,0 10,0 0,0 1,30 2,593 ingenting
80 5,6 10,6 0,6 1,52 3,141 0,178
90 6,3 11,3 1,3 2,10 3,767 0,433
100 7,0 12,0 2,0 2,59 4,444 0,741
Jernbanernes Sporvidde.
Jernbanernes Sporvidde maales som vist ved Fig. 314.
Den normale Sporvidde er 4 Fod 8-J Tomme engelsk Maal
(= 1,435 Meter). Dette er den normale Sporvidde for alle
FIG. 314.
norske bredsporede Jernbaner.*) Ligeledes er dette den nor-
male Sporvidde i Danmark og Sverige, i De forenede Stater
i Amerika, i England og Skotland, Frankrige, Tyskland,
Italien og flere andre Steder. Standard Sporvidden i Irland
er 5' 3". I Rusland er den o engelske Fod.
Jernbaneskinnerne, Kurver og Stigninger.
Jernbaneskinnernes Størrelse er meget forskjellig. Læng-
den er vanligvis fra 10 til 15 Meter. Den almindelige Vægt
af Skinnerne paa de bredsporede Baner i Norge er 40 Kilo-
*) De norske smalsporede Jernbaner liar en Sporvidde af 3 Fod 6 Tom-
mer engelsk Maal (= 1,067 Meter). Jernbanen mellem Bingsfoss og
Skullerud (Urskougsbanen) har en Sporvidde af 0,75 Meter,