Lommebog for Mekanikere
En Praktisk Haandbog

Forfatter: Peder Lobben

År: 1920

Forlag: H. Aschehoug & Co. (W. Nygaard)

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Sjette Udgave

Sider: 968

Indeholdende principer, formler, tabeller, regler og data til brug for mekanikere, tegnere, maskinkonstruktører og andre mekaniske arbeidere.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 1090 Forrige Næste
 H Dampturbiner. 8 63 Paa Fig. 322 betegner A den roterende Turbinaxel, hvor- paa Skovlekransene R,, R2, R3, Ri; JRr, og U6 er anbragt, B er Turbinhuset, hvortil de stillestaaende Skovlekranse S1( S2, S3 og S4 er fastsat. E danner Skillevæggen mellem de to Tryktrin, og denne er ogsaa fastsat til Turbinhuset. Hen- sigten med at benytte flere Tryktrin og flere Hastigliedstrin paa Turbinen er at reducere dens Omdreiningshastighed og alligevel faa god Nyttevirkning af Dampen. Antager man for Exempel, at man blot havde et Skovlehjul, og at dets Periferihastighed skulde være det halve af Dampens Hastighed for at faa bedste Nyttevirkning, saa vilde denne Periferi- hastighed blive delt med 2, naar man benyttede 2 løbende Skovlekranse og en mellemliggende stillestaaende Skovlekrans med Ledeskovler, og den vilde blive delt med 3, naar man benyttede 3 roterende Skovlekranse og 2 stillestaaende Ringe med Ledeskovler som vist paa Fig. 321. Dampens Hastighed ved Udløbet af Mundstykkerne bliver ogsaa mindre ved at lade Expansionen foregaa i 2 Tryktrin som vist ved Fig. 322, end den vilde blive, om hele Expan- sionen foregik i et Mundstykke; men Dampens Hastighed bliver ikke formindsket saa meget som til det halve ved at lade Expansionen foregaa i to istedetfor et Tryktrin.*) Da Dampens Hastighed bliver mindre og mindre, efter- som den passerer fra den ene Skovlekrans til den næste, maa Gjennemløbene for Dampen i Skovlekransene være større og større fra den ene til den anden for at give Rum for samme Dampmængde til at passere under mindre Hastighed. Dette er vist skematisk paa Fig. 321 og Fig. 322. Ligeledes maa Tværsnittet af Mundstykkerne ni2 være større end m,, fordi samme Dampmængde paa Grund af sin Expansion har meget større Volum, naar den passerer gjen- nern m2, end den havde, da den passerte gjennem nit. Det er Bestemmelsen af alle disse Forhold — Form og Størrelse af Mundstykker og Skovler, Valg af Damptryk, Expansion, Damphastighed o. s. v. for at opnaa det bedste Resultat — som udgjør selve Kunsten ved Dampturbine- konstruktion. Og disse er for hver enkelt Type (med over- mande stor Bekostning ikke alene gjennem theoretiske Bereg- ninger, men væsentlig ved kostbare Experimenter og Forsøg) bestemte af de forskjellige Fabrikanter og er som Regel ikke publicerte, men beholdes al' hver enkelt som en privat Eiendom. De mindre Størrelser af Curtis Turbiner for stationært, Brno; har ofte sin Axel i horizontal Retning, men de større *) Den Hastighed, som Dampen opnaar ved at expanderes fra et Tryk til et andet, kan beregnes efter de Formler, som er angivet paa Side 882.