Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
7
Kræfters Ligevægt, Sammensætning, Opløs-
ning og Moment.
To lige store Kræfter, der virker efter den samme rette Linie
og paa samme Punkt af et hvilende Legeme, men i modsat Ret-
ning, kan ikke sætte Legemet i Bevægelse. Man siger, at
Kræfterne holder hinanden i Ligevægt.
Virker Kræfterne ikke efter samme rette Linie, men derimod
under en Vinkel med hinanden, Fig. 5, vil de, hvis de er til-
strækkelig store, fremkalde Bevægelse, og Lege-
met vil i saa Fald bevæge sig i en Retning, der
ligger imellem Kraftretningerne, thi Kraften 1 f _________
stræber at drage det ud af Kraften 2’s Retnings- / 0// V--------
linie ind i Vinklen a o b imellem Kræfterne, og
Kraften 2 søger ligeledes at drage det ud af Fig. 5.
Kraften l’s Retningslinie ind i den samme Vinkel.
Den teoretiske Mekanik lærer, at dersom Linierne ab og a d,
Fig. 6, baade i Retning og Størrelse betegner Kræfterne 1 og 2, saa
vil Legemet bevæge sig i Retningen a c, altsaa
efter Diagonalen i Parallelogrammet ab cd
(se Tillæget), og Bevægelsen vil blive, som
om Legemet kun var paavirket af den en-
kelte Kraft, der i Størrelse og Retning repræ-
senteres af Linien a c. Figuren a b c d kaldes
Kræfternes Parallelogram, og Linien
a c Resultanten af Kræfterne ab og a d.
Paavirkes Legemet af en tredie Kraft 3, Fig. 7, som er lig
og modsat Resultanten af Kræfterne 1
holde hverandre i Ligevægt, og
der kan ikke opstaa nogen Be-
vægelse.
Ved Hjælp af Kræfternes
Parallelogram kan man baade
sammensætte to Kræfter til en
og 2, vil de 3 Kræfter
enkelt Kraft, der vil frembringe samme Virkning som disse, og
opløse en Kraft i tvende andre, hvis forenede Virkninger kan
erstatte dennes.
Lad saaledes i Fig. 8 Kraften 1 forestille Damptrykket paa
Stemplet i en Lokomotivcylinder og Kraften 2 det Træk, som
virker i Drivstangen paa Grund af Hjulets Modstand imod Be-