Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

158 motiver har Gliderens Overflade en Størrelse af ca. 700 cm2, og Trykket paa en saadan Glider kan efter Omstændighederne naa op til ca. 7000 kg. Et saa højt Tryk fremkalder en meget stærk Gnidning mellem Gliderspejl og Cylinderspejl og vanskeliggør en passende Tilførsel af Smørelse til de arbejdende Flader. Fig. 141. i :10 Med Undtagelse af Gliderne paa ældre Lokomotivtyper er derfor alle de øvrige Lokomotivers Glidere nu om Stunder »aflastede« enten ved Anvendelse af Stempelglidere (se nedenfor) eller for Planglideres Vedkommende ved at afspærre en Del af disses Ryg fra Dampens Paavirkning, som vist i Fig. 141. Skaalen 2 er ved fire Skruer befæstet paa Gliderens i dette Øje- med afdrejede Overflade og afgiver foroven et kegledannet Sæde, der omsluttes stramt af Tætningsringen 3; denne glider damptæt mod Undersiden af Planen 4, som er befæstet paa det øverste Glider- kassedæksel 5, og udelukker saa- ledes Dampen fra Rummet mellem Skaalen 2 og Planen 4. Prøvelianen 6 sætter dette Rum i Forbindelse med den ydre Luft og tjener til at kontrollere Aflastnin- gens Tæthed samt til at indføre Smørelse. Ringen 3 er overskaa- ren og udboret med en mindre Diameter af Planen 4 ned mod end Skaalen 2; den trykkes Skaalen, der formedelst den nævnte Diameterforskel udvider den noget; som Følge heraf er Ringen i Stand til at trække sig sammen, hvorved den hæver sig, og den optager da Sliddet af sin egen Overflade samt af Glider- og Cylinderspejlet. Ved Afretning af Glider- og Cylinderspejl maa Skaalen eller Ringen eventuelt Fig. 141 a. udveksles med en anden af større Højde. Ringens Overskæring