Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

268 Til Vognenes Udrustning med automatisk Vakuumbremse hører foruden Cylindrene med Tilbehør ogsaa Konduktørventiler og Bremsehaner, begge med tilhørende Vakuummeter, samt Luft- klapper og Nødbremser. Konduktørventil. Konduktørventilen, Fig. 274, findes anbragt i Bremsekupeerne i Person-, Post- og Rejsegodsvogne; den bestaar af Ventilhuset 1, som afgiver Sæde for Ven- tilen 2. Ventilhuset fastskrues paa et fra Hovedledningen op- gaaende Rør (se 26, Fig. 252) og er forsynet med Lapperne 3 til Anbringelse af Haand- taget 4. Ventilen omslutter forneden en Gummiskive 5, der danner Tætningen paa Sædet; paa Midten er Ventilen inddrejet til en Hals, hvorom Haandtagets gaffeldannede Del griber, og foroven er Gummi- diafragmet 6 fastspændt. Dette danner den tætte Ad- skillelse mellem Ventilhuset og den ovenover siddende Støbejernsbeholder 7. Denne staar ved det gennem Ventilen borede Hul 8 i Forbindelse med Ledningen, og paa dens Overside er der anbragt en Studs 11 til Fastgørelse af Røret fra Vakuummetret (se 29, Fig. 252), paa hvilket Ledningens Vakuum kan aflæses. Ven- tilen vil ved sin egen Vægt hvile paa Sædet, og fremkaldes der i Ledningen en Sugning, vil denne gennem Hullet i Ventilen ogsaa udstrække sig til Beholderen, saa at der vil dannes et lige saa stort Vakuum paa Ventilens (Diafragmets) Overside i Behol- deren som paa dens Underside i Ledningen, medens den ydre Luft har Adgang til Rummet 9 gennem Hullerne 10 i Ventilhuset. Vil man fremkalde Bremsning ved Hjælp af Konduktørven-