Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

270 3 og herfra videre gennem Aabningen 4, der nu s'taar ud for Røret 1, til Vakuumcylindrene. I lukket Stilling er Hanen aflaaset (ved Hjælp af en Kupenøgle). Bremsehanerne er bestemte til Brug for Togpersonalet saavel Fig. 276. 1 : 6 ved Afholdelse af Vakuumprøverne, naar en Indergangsvogn er Togets bageste Vogn, og der altsaa ikke findes en Bremsekupe med Konduktørventil bag i Toget, som til Bremsning i Nødstilfælde. Fjedrene er af Staal, Hanens øvrige Dele af Bronze. Nødbremse. Nødbremsen paa Personvogne, Fig. 277 og 277 a, bestaar af en paa Vogntaget liggende, af Rør fremstillet Aksel 1, hvorpaa der over hver Kupe, Afdeling eller Sidegang er anbragt en Træk- arm 2, som kan paavirkes af Haandtaget 3 — Nødbremsetræk- ket — i Kupeen. Armene paa Taget er dækkede af tætte Støbe- jernskapsler 4, der tillige danner Lejer for Akslen. Ved Vognens Endevæg er der paa Akslen fastgjort en Arm 5, der ved Trækstan-