Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

271 gen 6 staar i Forbindelse med Nødbremser entilen 7, som er an- bragt paa Vakuumopstanderen 8. Naar et Haandtag trækkes ned, vil Akslen drejes og Luften faar Adgang til Ledningen; dette vil fremkalde en let Bremsning, som vil vise sig paa Lokomo- tivets Vakuummeter ved den ren, kan ved Bremsehanen. I For- Ventilens Dæksel derved aabnes, hvorved en langsom Fal- af Lednings vise- og Bremsningen da forstærkes Oplukning af bindelse med den lodrette Trækstang paa Vogngavlen staar en vandret 9, som fører til de ved Vognsiderne anbragte Signalarme 10, der, samtidigt med at Ventilen aabner sig, falder ud til Siden og derved tjener til Underretning for Togpersonalet om, fra hvil- ken Vogn Bremsning er foretagen. Nødbremsetrækkene er, hvor de griber om Trækarmene, forsynede med lange Huller, saaledes at Nedtrækning af et Haandtag ikke vil bevirke, at de øvrige forandrer Stilling; de er af Hensyn til Kontrollen med Bremsens Benyttelse plomberede i deres øverste Stilling. V akuumkoblinger. Vakuumkoblingerne, Fig. 278, der anvendes til Sammen- kobling af Rørledningerne mel- lem Lokomotiv og Tender, mel- lem denne og Vognene samt mellem Vognene indbyrdes, bestaar af Mundstykkerne 1, der med Spænderinge fastgøres i Slangerne og har Styreflige 2, som griber ind i et tilsvarende Fremspring 3 paa det mod- satte Mundstykke. Sammen- kobling finder Sted ved at lægge Mundstykkerne mod