Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

25 Manometer, der er nærmere beskrevet i det følgende, og i hvilket der intet Kvægsølv findes. Ved Forfærdigelsen af de almindelig anvendte Manometre benytter man en Kvægsølvtrykmaaler til Sammenligning og inddeler Skalaen efter dennes Angivelser. Kvæg- sølvtrykmaaleren bruges ogsaa til Sammenligning, naar man vil justere et Manometer, der er kommet i Uorden. Dampens Overhedning. Tilfører man mættet Damp i en særlig Beholder, der staar direkte i Forbindelse med en Kedels Damprum, men derimod ikke med dennes Vandrum, yderligere Varme, vil først de i Dam- pen indeholdte, fine Vanddraaber fordampe; naar alt Vand er for- dampet, vil Dampens Varmegrad stige og dens Rumfang tiltage. Den derved erholdte, varmere Damp kaldes overhedet Damp, hvis Anvendelse ved Dampmaskiner i de senere Aar har fundet en ret stor Udbredelse. Flere af den overhedede Damps Egen- skaber er ganske forskellige fra den mættede Damps. Medens saaledes Rumfanget af een Vægtenhed bliver mindre ved mættet Damp for voksende Varmegrad og Tryk, tiltager det ved den overhedede Damp og paa det nærmeste i samme Forhold som Varmegraden. Dette bevirker et mindre Dampforbrug ved samme Dampmaskine. En anden meget vigtig Egenskab ved den selv svagt over- hedede Damp er dens slette Varmeledningsevne i Modsætning til den mættede Damp, der er en god Varmeleder (se nedenfor Side 31); den vil derfor være betydelig mindre udsat for at blive hurtigt afkølet, naar den arbejder i Dampcylinderen, og vil som Følge heraf ogsaa give en mindre Mængde Fortætningsvand og desto mindre, jo højere Overhedningsgraden har været. Den slette Varmeledningsevne medfører dog ogsaa en Ulempe, idet den modvirker den videre Overhedning af svagt overhedet Damp, og det er derfor af meget stor Vigtighed, at Overhederen bygges saaledes, at Dampen ved sin Passage igennem den skilles ad i mange smaa Strømme og iøvrigt bringes til at cirkulere livligt og blandes godt. For at opnaa et virkelig økonomisk fordelagtigt Resultat ved Brug af overhedet Damp maa dennes Temperatur være ca. 320 0— 350 0 Celsius, men heller ikke højere, da Maskindele, Paknings- materialier, Smøremidler o. s. v. ellers let vil angribes og øde- lægges.