Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

298 lindre og tage Diagrammer begge Steder samtidigt, men iøvrigt forholde sig paa samme Maade, som ovenfor omtalt. Saafremt de to benyttede Indikatorer og disses Fjedre er ganske ens, kan de erholdte Diagrammer sættes op under hin- anden, saaledes at deres atmosfæriske Linier falder sammen. I Fig. 295 er dette gjort, hvor Diagrammet abcdef gælder for Højtrykscylinderen, c^biCidx for Lavtrykscylinderen. I det følgende skal der nu gøres Rede for Sammenhængen mellem Perioderne i de lo Diagrammer. Indstrømningslinien f a b og Ekspansionslinien bc fremkom- mer paa kendt Maade, men i Punktet c aabner Glideren til Receive- ren (se Side 50 og 160), som allerede i Forvejen staar i Forbin- delse med Lavtrykscylinderen. Receiverdamptrykket vil i dette Øjeblik — saafremt Maskinen arbejder normalt og er reguleret rigtigt — teoretisk set være lig Damptrykket i Højtrykscylin- cleren i del omtalte Øjeblik, og saa længe de tre Rum er i Forbin- delse med hverandre, vil Trykket ogsaa være ens i dem alle, (1. v. s., at Højtrykscylinderens Udstrømningslinie og Lavtryks- cylinderens Indstrømningslinie vil falde sammen. Dette sker dog kun teoretisk, idet Modstanden i Dampkanalerne medfører en lille Trykforskel, saaledes at de to Linier følger hinanden paral- lelt med en lille Afstand som Kurverne c cl og i Figuren. I Punktet bi lukker Glideren for Damptilførslen til Lav- trykscylinderen, hvor nu Ekspansionsperioden begynder (Kurven biCx); Trykket falder altsaa her, medens det stiger i Receiver og Højtrykscylinder, som indtil Punkt e endnu er i Forbindelse med hinanden; herefter følger e)' som Højtrykscylinderens Kompres-