Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

314 Man behøver kun at maale Længden x af Linien Oa og dividere den med Længden r af Krumtappen 0M2 (begge Dele udtrykte til Eksempel i mm) samt multiplicere det udkomne med Trykket P paa Stemplet; altsaa F = æ X P. Et Taleksempel vil nærmere oplyse det ovenfor sagte. Lad os tænke os et Lokomotiv Litra K, som lige er sat i Gang og bevæger sig langsomt fremad. Styringen er lagt helt ud, og der finder Indstrømning Sted i Cylinderen med fuldt Kedeltryk under Størsteparten af Stempelslaget. Stemplets Diameter er 43 cm, dets 0 Areal-^x 43 X 43 =ca. 1451,5 cm2 (se Tillæget). Differenstrykket paa Stemplet er 12 kg. pr. cm.2, altsaa ialt 12 X 1451,5= 17418 kg. Stempelslaget er 610 mm langt, og Krumtappens Længde er 610 følgelig - — = 305 mm. Betragtes nu en Krumtapstilling i Nær- heden af Dødpunktet, hvor Linien Oa = x til Eksempel kun er () 1 61 mm lang, bliver Kraften F til Omdrejning kun F — — øUD X 17418 — ca. 3484 kg. Staar derimod Krumtappen lodret til- 305 vejrs i Retningen Oa, bliver x — r — 305 mm og F = X 17418 Out) = 17418 kg. Sin største Værdi faar Kraften F, naar Drivstangen staar vinkelret paa Krumtappen (angivet med stiplede Linier i Fig. 314), thi for denne Stilling er x — Oax større end r = OM2 og For- æ holdet — altsaa større end 1. r Naar man kender Kraften F, er det let at beregne Trække- kraften paa Drivhjulets Omkreds. Er nemlig den lodrette Afstand fra Hjulets Centrum til det Punkt, der er i Berøring med Skinnen, r lig med R, saa er Trækkekraften T = — X F. Da F er variabel, r vil T ogsaa være variabel, thi Forholdet - er uforanderligt (kon- R slant). Ved Lokomotiverne af Litra K er R = 933 mm, og man har 305 derfor T = —— X F. For den første af de foran betragtede Uuu 305 Krumtapstillinger bliver derefter T =x 3484 = ca. 1139 kg